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少し前ですが11日の日曜日に毎年恒例の旧車イベントがあり、見学に行ってきました

昭和の懐かしいクルマが並んでいましたが、どちらかと言えば駐車場に並んでいるイベントを見に来ている方たちのクルマのほうのが、興味あるというイヤな野郎です

ここの旧車イベントではメッタに見ないRX3＝サバンナ
こんな機会が無ければ出会うチャンスはほとんど無いです
小諸市のGSにお勤めの方だと思うがGSの隅っこに駐車してましたが、最近見なくなりました




大昔の事ですが、自分が勤め始めた会社の駐車場で一番最初に目についたのが色も同じガンメタのサバンナでした
あの当時としてはテールランプもかっこよく



こんなワークスみたいなオーバーフェンダーは付いてませんでしたが、自分より3歳年上の先輩のクルマでした

ググってみると昭和４６年～５３年まで製造されていたようです




まだその当時は電車通勤でしたので、食い入るように見ていたら、「シートに座ってももイイよ」と言われて、シートに乗ってステアリングを触ったりエンジンをかけた瞬間に、あの独特な唸るファンが回っているようなエンジン音が、未だに耳にこびりついてます

友だちが乗っていた、2TGやL20とは聞き分けのできる別の音でした





その日は運転は出来ませんでしたが、後日運転してみると軽くスムーズに吹き上がるローターリーエンジンの印象は強烈でした
今見るとフロントグリルが個性的ですね
ヘッドライトは４灯でこの頃2灯式もですが、シビエ、マーシャルのハロゲンヘッドライトに変えてました
ハイワットの球を入れて車検が通らなかったりしました
今じゃ車種別にライトは違うし、ガラス→プラに変わりましたので黄ばんだりして余計な出費が
マツダのロゴがやけに懐かしく感じたサバンナでした


クルミの木

話しは変わりますが、長野県人は見慣れているので別として、クルミの木や実を見たことあるでしょうか

自分の生まれた家にはでかいクルミの木があって、秋になると業者が買い付けに来ていました
そういえば、アンゴラ兎の毛も買いに来ていたなぁ

長野県はクルミ生産県の全国トップでｈ26年の生産量の8割近くあります
全国で生産量182tなので、消費を考えると輸入品はかなりの量（35000t）となっています



長野県のなかでも東御市が生産量がトップなので、日本一ですね

資料によると、東御市のくるみの生産量についてですが、東御市におけるクルミの生産量は長野県産１42トンのうち29トンと推計しています。この数値は栽培面積の推計値４７ヘクタールをもとに推計したもので、ＪＡや農家が販売したものと自家消費したものをすべて含んだ量であります。

以前に比べるとアメリカシロヒトリの被害での伐採や台風での倒木で



かなり減っていると思われます
成熟しないうちは周りを仮果で覆われています






東御市には,くるみ街道と付けられた道まであります



クルミは秋になると大きな葉が黄色に紅葉します

しかし、虫に食べられたり、葉と葉が擦れて黒ずんでしまったりで
下の写真のようなキレイな色にはなかなかなれずに




葉の色が変わり始めると1週間ほどで落葉してしまいます

自分で命名した「過保護なクルミ」は一昨年の紅葉はとてもきれいでしたが、写真が見つかりませんでした


下は去年の10/15に撮ったイマイチな紅葉でしたが、あと1か月ないですね







とある、小高い丘の上にクルミの木が1本
夕方しか時間が取れず、曇って夕焼けが望めなかった9/10撮影

東から西へ
牧草と夏にはじゃがいもの花が咲いていた畑を従えて



クルミの樹形は丸く独特です

西から東へ
蕎麦の花が満開でした
浅間山には少し雲が



翌11日の夕方に再度行ってみたら、少し夕焼け

傍ではトラクターで麦を植える用意なのか耕していました




エノコログサに夕陽があたり夕闇せまる時



今年は葉がかなり食害になっているようです




実際にみると「なんだー」と思うかもしれないけど、この風景はイイかもよ