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  9. メーターユニット交換その1（ダッシュボード取り外し) [ＫＡＭＡ．]
ＫＡＭＡ．の愛車 [マツダ ユーノスコスモ]
メーターユニット交換その1（ダッシュボード取り外し)
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上面ダッシュを外したら次に本杢パネルを外すのですが…<br /> その前に前面スモークパネルに繋がるカプラーを外しておきます。<br /> ↑画像エアコン噴出し口下部にあるスイッチに繋がってます。<br /> <br /> ワタクシめったに養生するタイプでは無いのですが、このクルマの時だけはホントに気を使います。<br /> ↑レザーが薄くてすぐ傷が付くんです
上面ダッシュを外したら次に本杢パネルを外すのですが…
その前に前面スモークパネルに繋がるカプラーを外しておきます。
↑画像エアコン噴出し口下部にあるスイッチに繋がってます。

ワタクシめったに養生するタイプでは無いのですが、このクルマの時だけはホントに気を使います。
↑レザーが薄くてすぐ傷が付くんです
  • 純正メーターを260kスケールのスピードメーターに交換するため、ダッシュボードを取り外します。<br /> <br /> 基本的に難しいところは無いのですが、面倒な作業が２点ほど…<br /> <br /> まずはダッシュ中央の日照センサーを取り外し、配線横の10㍉ボルト（奥深くて大変…）を外します。
    1:純正メーターを260kス ...
  • この位置はガラスの傾斜角のおかげで使える工具が限られます（おまけに目視できない）。<br /> <br /> オフセットが合うディープメガネがあれば良いですが、T-ハンドルの方が楽ですよね～<br /> ↑ボルトを落とす可能性も低くなる。<br /> <br /> でも私の手持ち工具では使えるものが無いので、このまま工具屋さんに直行、回わせる工具を現物合わせで購入。<br /> ワタシはセミディープで回せましたが、メーカーによるほんの数ミリの差で回せなくなるのでご注意。<br /> もちろん組み合わせるT-ハンドルにもよりますが。<br /> <br /> ところで現物合わせ中に、なんと工具屋さんダッシュ内にソケット落下！^^<br /> 当然買取義務はありませんが、落としたSnap-Onの救出も兼ねた作業なのです～
    2:この位置はガラスの傾斜角 ...
  • 上面ダッシュを外したら次に本杢パネルを外すのですが…<br /> その前に前面スモークパネルに繋がるカプラーを外しておきます。<br /> ↑画像エアコン噴出し口下部にあるスイッチに繋がってます。<br /> <br /> ワタクシめったに養生するタイプでは無いのですが、このクルマの時だけはホントに気を使います。<br /> ↑レザーが薄くてすぐ傷が付くんです
    3:上面ダッシュを外したら次 ...
  • グローブBOX等下回りを外してから、本杢パネルを外します。<br /> <br /> この板、ｸﾘｯﾌﾟ４箇所の他に両端２箇所が蝶ネジで留められているのですが、このネジが…<br /> 完全に錆び付いて全く回りません<br /> （後で整備書見たらナイロンナットでした）<br /> ポンチ＆ハンマーでもバイスグリップでも歯が立たず。<br /> <br /> 仕方が無いので画像のように隙間から大型カッターの刃を差し込んで少しづつ接合部を削っていきます…
    4:グローブBOX等下回りを ...
  • ようやく切り離し成功…<br /> この板一枚外すのに２時間掛かりました。。。<br /> <br /> 何故こんなに気を使っているかと言うと、オーナーならご存知のこの本杢パネル、なんと新品で20万以上もする一品！<br /> ↑ドアパネルとの木目を繋げる為に、フランス・リヨン製の一枚もの楡の木パネルをミラノの工房（シンプレス）で磨き上げている…という薀蓄があります^^。<br /> <br /> しかし耐久性が弱く?市場に出回っているものはひび割れ多数！<br /> 自分で言うのもなんですが、この車両のパネルはクリア傷一つない極上品なので…<br /> そりゃあ気も使います。
    5:ようやく切り離し成功… ...
  • 外した取り付け部はこんな感じ。<br /> 痛めつけられた蝶ネジが激闘を物語る?！<br /> <br /> 整備書によると「○○以降製造分は整備性向上の為に取り付けを蝶ネジに変更」とありましたが…<br /> 普通にナットで留めていれば、なんて事はないはず。
    6:外した取り付け部はこんな ...
  • 本杢パネルが外せたら前面スモークパネルを外します。<br /> <br /> ようやくメーターユニットとご対面^^<br /> メーターユニットに繋がるカプラー配線は短いので脱着には少々コツがいるかもしれません。<br /> <br /> それにしても積もりまくった埃が凄い…
    7:本杢パネルが外せたら前面 ...
  • で、Snap-Onは救出不可能…^^；<br /> <br /> 画像矢印付近にいるのは間違いないのですが、こねくり回しているうちに隙間に挟まっちゃってとれません。<br /> このまま左右に振りながら走行してみましたが動く気配なし。<br /> <br /> 救出にはさらに特大前面ダッシュを外さなければならないのでそこまでのやる気はﾅｯｼﾝｸﾞ。<br /> <br /> 逆に異音が出るわけでもないので目をつぶる事にしました…^^；
    8:で、Snap-Onは救出 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
作業日 : 2006年06月17日
   

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「[整備] #FJクルーザー トランクオーディオの作成・ワイヤリング編その4 https://minkara.carview.co.jp/userid/132914/car/2490272/6768103/note.aspx」
何シテル？   02/26 18:12
気持は若い？改造ネタ大好き♪ …でしたが１０年のブランク。 また気持ちが向いてきたのでマイペースでやってみますｗ '90ユーノス コスモ 20B E-...
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