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カラゴン太の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2013年4月12日

10年目のリニューアル④

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
今回は、3年半、25000キロでのLLC交換と
6年、50000キロぶりのVベルト交換です。

洗浄液を注入して30分アイドリングした後
ドレンを緩めて下抜きします。
ドレンコックのゴムパッキンも交換ですが
劣化は確認できませんでした。
200円も出して取寄せたので交換です。
LLC排出後、水での洗浄を5回しましたが
前回の時ほど綺麗になりませんでした。
2
次に、ベルトを外してポンプのガスケット交換です。
LLCが少しずつ減っていくのでガスケットが怪しいです。
画像はプーリーを外したところ。
3
外したウォーターポンプ。
ガスケットが僅かに痛んでました。
回転の状態を確認して、新品のガスケットにして装着です。
4
画像は古い方のベルトです。
ベルト交換は初めてだったので少し不安でしたが
びっくりするくらい簡単でした。
1NZはベルトが1本なのでなおさらです。
前回交換の時は、確か部品代込みで9000円でした。
ベルトは1本1000円程度なので
遠距離ドライブや部品寿命が近づいた時は
トランクに予備を入れとこうと思います。
路上でも出来ますね。

その後、30%のスーパーLLC注入してエア抜きを気長に行い終了。
どうもエア抜きが不完全な様なので、
ひと月ほどは注視が必要です。

取り付けトルクは
ポンプ   11Nm
プーリー  15Nm
オルタ  上側18.5Nm、下側54Nm

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