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整備手帳

作業日：2011年10月9日

オイル交換（H23.10.9実施分・77517km）

Item: オイル交換（H23.10.9実施分・77517km）
Author: ノ ヴ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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みんカラに入る前にオイル交換をしたのでここに記録します。
車載ジャッキで車を上げます。

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ドレンボルトとフィルタの位置関係です。フィルタは非常に交換しやすい場所にあります。当時はフィルタレンチを持ってなかったので、フィルタは次に交換予定です。

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ドレンボルトを緩めてオイルを排出させます。前回のコメリオイルとの相性が非常に悪かったので３０００ｋｍで交換。真夏を挟みましたがきれいな状態でした。

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いつもはカストロールのXF-08(5W-40)をホームセンターの売り出し時に買って入れてたのですが、夏前に売ってなかったので同じ粘度・同じ値段でコメリオイルを入れましたが、フィーリングが悪く、燃費も落ちたので今後買いません。

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現代ではマイナーな存在になりましたがミリテックを１年ぶりに投入。２００３年にペール缶を個人輸入して友人らとシェアして次回で使い切る予定です。絶えず入れ続けてるので効果があるかどうか不明です。

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規定量より少なめに入れて、レベルゲージを見ながら徐々に継ぎ足していきます。

交換後、３５００ｋｍ程走っておりますが、問題なしです。

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この記事へのコメント

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ベルの散歩

2012年1月26日 21:17

これは『ノ　ヴさん図書館』で貸出し中だった“ｵｲﾙ交換手引き書”!!
(-_☆)ｷﾗﾘ　ですね。

さっそく、借りますm(__)m

コメントへの返答

2012年1月27日 9:17

簡単なので是非チャレンジを！

※Ｋ３エンジンとＥＪエンジンはドレンボルトやフィルタの位置関係が異なりますので、現物で確認してください。

（９：０６追記）
おかんのミラのＥＦエンジンとＥＪエンジンはそっくりなので、こっちの方が参考になりそうです。オイルフィルタ交換時に周りが汚れます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1329862/car/1001113/1756817/note.aspx

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