ハイビームの怪（フォレスターSK型Aタイプ）

手元の前照灯（ビーム）のスイッチの位置が通常の場合とオートの場合ではハイビームに違いがあるのに驚きました。
オートにしているとハイビームにできません。これはフォレスターSKのAタイプ固有の問題なのでしょうか。

前方を確認する必要があって照らそうとしてもハイビームにならないため確認し辛くなって危険な感じがします。何回か場面を変えて切り替えてみますが下向きから上向きにビームが変更されず遠くまで光が届きません。
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所有するフォレスターだけが調子が悪いのでしょうか。
ディラーに尋ねてみた方が良いのかなあ。
マニュアルを読んだ方が早いのかな。😅



検証写真（３か所）
午前４時から４時半頃。ライトを点灯しないと見えない状態。
スイッチの位置　通常の点灯でロービームとハイビーム、AUTOで同じようにする。

１回目の検証
ロービーム　（スイッチの位置に関わらず同じ）
100mあまり先から下り坂になっています。


ハイビームにすると左側の石垣の上の方まで光が当たっている。
なお、AUTOの位置ではパッシングはできるがハイビームにはならない。


２回目の検証
ロービーム　前方が登り坂になっている。


ハイビーム　前方が上り坂　前方が上り坂で左右に並木が茂っている。
写真上では分かりにくいが肉眼では周囲が明るくなり視野が広がる。


３回目の検証
駐車場に入れる前。車の前をLED街灯が煌々と照らしている。
平坦な直線道路。真ん中辺に十字路があります。
ロービームにすると石垣や生垣畑の植物の色がよく分かる。


ハイビームにすると庭の上の方が明るくなっている。
100m先まで光が届いてよく見えます。


先に書いてしまったが、
連続してハイビームにするためにはAUTOにしてはいけない。
都会の街灯が煌々と照らす道やある程度街灯が照らしている道ならばAUTOによる走行も問題はないかもしれない。私のように田舎に暮らし街灯がない道を延々と走る場合には夜間の走行はハイビームにし続け対向車や歩行者などライトが眩しくて危険な場合にはロービームにする運転になると思います。そうなるとAUTOによる夜間走行はしません。普段使っていなかったため違いに気がつかなかったようです。


奥さんは昼間はAUTO、夜間は通常のハイビーム、ロービームの切り替え運転です。




私は昼夜共に点灯しており、ハイビームとロービームを切り替えています。