ふくろうのブログ一覧

朝、多治見インターの引き込み線に進入する際、
後輪がわずかに乗り上げタイヤを傷つけてしまった。
傷の状態を帰宅後調べると心配になるレベルです。あのあと確認しないまま高速道路を走り危なかったと思います。



普段通勤に利用している多治見インターへの入り口の工事が一年以上続いており今は歩道橋の拡張工事の最中です。この工事の影響でインターへの信号や進入角度が大きく変わり朝の渋滞も長くなった感じがします。工事が終わると道が拡張され車の流れも良くなると期待しています。

直角に曲がる道もここ一年何十回と曲がっています。私は左側をかなり詰めてギリギリとはいかないまでもしっかり左側に寄せてスピードも落としハンドルもしっかり切るようにしています。
久しぶりで呆けていたのかもしれません。出っ歯ている縁石の位置を見落としていたようです。もう少しで即パンクの状態だったと思います。昔、アウトバックで工事中の側溝の枡の角にタイヤが当たり側面を破裂させたことがあります。今回は壊れた縁石のお陰で一発パンクが避けられたようです。😰

曲がり切れない大型車は右側ギリギリまで行って大回りし停車中の車スレスレを通過して行きます。写真の大型車は上手に曲がっています。待つ側は結構怖いですよ。







問題のコーナー部分。



上のガードレールを目視しながらハンドルをしっかり切っています。
下の縁石に軽く乗り上げしまいました。（写真は帰宅時に停車したとき撮影）



擦ってしまったタイヤ



傷のつき具合からタイヤは大丈夫かな。
ホイールも僅かに傷ついたように見えましたがゴムが付着していただけでした。😱





ディラーかタイヤ専門店で相談した方がいいのかなあ。🤔
翌朝、明るいところで再度調べてみると、タイヤの劣化も見られます。
４年目になるから交換でもいいかという気持ちも出てきます。残り溝やタイヤの硬化具合をみると勿体無いなあと思うし。😅



もう１シーズン使いたかったのですが高速道路の走行が主なのでリスクが大きいような気がして悩んでいます。アウトバックのときなら費用は無視して即交換していたと思います。今は月に1200km位なので走行距離が三分の一以下です。😅