灸太郎くんのブログ一覧

操縦性改善と、筆者の体型に合わせて快適性向上のため、シート座面を嵩上げしつつ、幅も拡大して、表皮も張り替えたいと思います。手持ちの表皮の破れている予備シートを加工します。**************************************** 【シート分解】シート表皮はシートベース裏面に回 ...
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さて、タイミングベルト交換を終え、現状のコンディションとパフォーマンス把握を兼ねて、お誘いいただいたツーリングに途中まで同行させてもらいました。 写真は無事”生還”後、ねぎらいの気持ちで、汚れっぱなしだったホイールを久しぶりに掃除してやったところ。************************* ...
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ようやくドゥカティらしい、走りの扱いやすさが得られてきたので、次の段階に備えてタイミングベルトを交換しました。**************************************** 【作業手順】①ベルトカバー、スパークプラグを取り外す。 ②3ヶ所のプーリーを、Oバンク圧縮上死点の合わせマ ...
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今回は小技の紹介。それも非常に些細な（笑） ※現車は新電元製の対策品レギュレータレクチファイアを使い、密閉式バッテリーに変更されています（オリジナル開放型と同じ 16AL-A2 サイズ）。 四輪のバッテリーは、リード線の輪になった端子のねじで、ポール状の電極をクランプするようになっていますが、二輪 ...
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アース線接続見直し等の点火系改善の要素もあってか、パイロット系領域（低速域や低開度）は度重なる調整を経てかなり扱いやすくなってきたが、もう少し違和感なく、言い換えると思いのまま操れるようにしたい。 ●現状のパイロットスクリューの戻し回転数が3と1/2前後と大きい。パイロット経路は上流側（パイロット ...
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タイトル写真は、いざ試運転に出かけんとするところ。期待と不安が入り混じった時間です。タンクバッグには7つ道具（？）を忍ばせて（笑） 過日のフロント車高調整＋5mm（フォーク突き出し量20mm）で、バイクが寝ればフロントから曲がるようにはなったのですが、寝かし始めが若干重くなり、夜道やよく知らないカ ...
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時折Webで目にするのが「初期白塗りのSSフレームは軽い」という説。どこから始まった話か知りませんが、バイカーズステーション誌での初期SSと最終型FEの実測値での重量差に起因するのかもしれません。 そこで片づけもののついでに、白塗り初期フレームと、中期以降のブロンズ色フレームを実測してみることにし ...
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日差しは暖かいのですが、北風吹きすさび体感気温は寒い日でした。 【アイシングその後】先日夜間の試運転時にアイシングの気配があったので、日中にフロートチャンバー底面の防風板を再装着して試運転。結果は特に問題なし。無理に寒い時に乗らなければ良いだけの話ではある(笑) 試運転中に燃料残量警告灯が点いたの ...
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頭の中を整理しつつ、作業内容や手順、考え方などを書きだしていると、毎回記事がどんどん長くなってしまいますが、このところ本業が多忙となってしまい、軽作業ということもあり今回は手短に。********************************************* 先日、シリンダーヘッドとバ ...
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前回の試運転・調整の翌日、かねて偵察に来ていた旧知のバイク仲間がヘルメット持参で(笑)遊びに来たので、第三者の評価を聞くべく試乗してもらう。30分ほどして笑顔で戻ってくると、まずまずの好評価。特に操縦性や日常域でのエンジンの御しやすさが気に入ったようで、曰く「山を走りにいきたい」。基本的には”ノー ...
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