kanboのブログ一覧

E12ノートは6年3ヶ月で21万㎞超えたので、E13ノートに乗り換え。
4月26日に日産 E13ノート e-power 4WDが納車されて、今日まで3,000㎞走りました。
フルメーカーオプション、ほぼフルディーラーオプションで購入。
プロパイロットや4WDの走りは楽しいの一言。不満もありますが、、、(^0^)
もうすぐ、1ヶ月点検です。
写真は右が旧車です。

DR DH5純正ドラレコのPC Viewerが動作しません。
ファイルフォルダーを読み込めません。
原因調査中。

スマホアプリの方は問題なく動作しますが、大抵の方がWi-Fi-Direct接続なのを知らない。
繋がらないレポートが多いです。
説明書に詳しく書いていないからですね。

夏場の駐車の際に付ける日よけ自作。
汎用品では気に入らないので、前々から自作しているもの。
今度の日産ノートにも作った。

使うのは、アルミスポンジのレジャーマット。
今の時期になれば、ホームセンターに大量に並ぶ。
折りたたみ式と1枚ものを使う。3,000円もあればおつりが来るし1/3位は余る。

型取りが面倒だけど、ぴったり出来たら気持ちが良い。
フロントは折りたたみタイプを使って、サイドは1枚ものをカット。




フロントは、バイザーで固定、サイドは嵌めただけ。




これだけ囲ったら、炎天下のお昼時でもかなり温度は低い。
リヤウインドウを２センチぐらい開けておいたら完璧。
地獄の暑さにはならない。

何と20km/l到達！

エアコンがんがんかけてこの数値。
大したもんだな。

アクセルペダル、ベタ踏み欲求を抑えての結果。
エコモードじゃ、坂道なるとガクンと加速落ちるし
ストレスたまる(^^ゞ

そろそろ、高速道路でスポーツモードで走りたくなってきた(^_^)

燃費が上がる。
少しづつ(^^ゞ

しかし最近のコンパクトカーは思ったより小回り効かない。
イメージからコンパクトに曲がるのか思っていたが、全然違う！
車庫に前の車は一発で入ったのに、ノートは下手すりゃ2回切り直し(^^ゞ
息子のホンダグレイスも同じだ。

だから、カタログにも最小回転半径の記載がデカデカ載ってないのか(^_^)

じりじり燃費が上がる。