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メインの車は日産ウイングロード旧タイプ

アマチュア無線機載せてるけど、まったく運用せず(笑)
HFとV/UHFです。



この車専用パソコンも載せてる。
ドコモのデータ通信用FOMAカード内蔵させてるからどこでもインターネット
スペックも値段も(^^ゞ手持ちノートPC中最強です。
Core i7のPanasonicレッツノート10.1インチ
マイレッツ倶楽部仕様。

外観はしばらく前はこんな感じ、いまはちょっと違います(笑)

雪の中をライト点灯して走行していると、レンズ内部に曇りが出ます。
内部結露ですね。
夏の雨では出ないんですけど。



HID　55W　6000k　付けていますが、、、
裏のカバーには穴開けてますが、内部のゴムブーツに隙間があるのだろうか。。。
きちんとはめたつもりだけど？

雪国特有なのか、HIDにしたせいなのか？

バルブが来たので、製作プラン
下のようにしようと思いましたが、下に長くなりすぎるので却下(^^ゞ



結局、底にM5のタップ立ててワンタッチ継ぎ手を取付。
曲がりの部分を逃がすように上下は、中心よりづらしました。
6×4のテフロンチューブを曲げて取付。



完成です！

バルブの下側もワンタッチ継ぎ手仕様なので、テフロンチューブでドレン配管します。

届いたばかりの、RSTブローバイセパレーターを大胆にもカット(^^ゞ
脱がせてみた(^0^)





平板のバッフルにガスを当ててオイルを分離するタイプですね。



底のドレンプラグはM8のボルトにアルミワッシャー
穴を開け直して、PS1/8インチのタップをたてる。
上側面にも穴を開けてタップたて。



切り取った蓋をTIGで肉盛り溶接して、電解研磨でピカピカに。＼(^o^)／
久々の素人溶接、、、、芋虫が這いずり回ってる。
詳細は見せないように写す(^0^)





下の穴にチーズを付けて横の継ぎ手との間にテフロンチューブでレベルゲージ。
それにバルブを付けてドレン抜きを簡単にする予定。
パーツを注文中。

とりあえず、ＲＳＴのやつ注文しました。
内部を見てみたい(^^ゞ

自作は面倒だし。。。
エア用のオイルミストフィルターを試しに付けようと思う。

スタイルシートをクリスマスVersionに変更。