ぼうんのうのブログ一覧

久しぶりに約100キロ離れた場所にある老健施設の母の顔を見れて安堵した帰り道
またまた山越えで帰ります。
森林浴🌳🦚🌲出来て何か身体に良い🍀気がするんですよね🙆
この季節、緑が本当に綺麗で窓を開けてクルマを走らせるだけでめちゃ気持ちいい🥹☺️🍀





これはふと気付いたお気に入りのアングル🤩



牡丹桜🌸⁉️とAUDI
奥豊後グリーンロードの撮影スポットにて





こちらは県民の森　四辻峠付近にある公園の枝垂れ桜が満開でした♪
今年はマトモに🌸を見てなかったのでラッキーでした。





叔父さん監視下でも気にせず愛車と🌸のツーショット撮りまくります😎














AUDI A4 1.8TFSI はグランツーリスモ☺️
仕事の使用も含め２日間で400キロも走ってしまいました。ワインディングでも楽しくスポーツ出来てるし、快適で疲れにくく、かつ安全そうで安心感あるので、これ一台で、良くね⁉️

と思いつつ帰路につきましたが、自宅ガレージでNCロドの横顔を見た途端、







「やっぱロードスターって、イイわ〜」とさっきまでの気持ちは何処へやら⁉️😆🙄😳🤣

皆さんこんばんは。
ずいぶん暖かく春めいてきましたね。　

さて車検が迫ったBMWとロードスター、どちらを車検に通すべきか延々と悩んでいる日々です。
先日はロードスターを一時抹消決まったとか言ってますけど、実はその後も揺れ動き続けてました。






1日のうちでも気持ちが揺れて、BMWを取るか、NCロードスターを取るか本当に難しい選択になっているので、ＡＩのアドバイスや歳のせいもあるかもしれませんけど、ここまで迷った事は今までの車生活の中ではなかったと思います。


ところで、
昨夜は夕方、時間があったので、割と近くにある中古車買取センターに、万一条件が良ければ売るつもりでロードスターの見積もりをしに行きました。しかしそこは、それ以前に別のＡ社からもらってた見積もりより低かったので、全く話はすすみませんでした。　




そして今日の朝


アウディのエアロを外し始める前に、隣に居たロードスターを見ながら、一番査定額の良かったＡ社に○○万円で査定額通り買い取ってくださいと書いたLINEを送りそうになりました。


しかしそのLINEを送る前にどうしても送信ボタンにタッチできない自分がいました😭🥹




だんだん混乱😵‍💫して来た自分は、妻にどうしてこんなにロードスターが手放せないんだろうと、どうしたらいいか？と相談しました。


見かねた妻は「そんなにロードスター手放せないんだったら、やっぱり実家のガレージに持ち帰って、ナンバー外して5年位保管しとけばいいじゃないの？」とアドバイスをくれました。

「うん、やっぱりそうだよね。それが一番いいよね」と、午前中、ロードスターのナンバーを外すつもりで、ドライブも兼て実家に向かいかけたんですけど、気づいてみたら、自宅のほうに引き返していました😱😱😱

「あちゃー😣
また呆れられる」
🤣😫😫😫

でもこれゴルフ２GTIの時と一緒💕🥰、ロードスターが「見捨てないで、遠くに行かないで、離れないで」💕💕💕って自分の心に訴えてくるような気がして来たからなんですよね🥰🥰🥰

愛車ってこういうことなのかな⁉️とちょっと不思議な気持ちにもなっています、、、

そういうわけで真剣にギリギリまで悩んだ結果、NCロードスターRHTを車検に出す予約を先に決めてしまいました（笑）

やっとこれで宙ぶらりんではなくなりました😌


限界まで悩んでいたつもりなんですけど、まだまだ詰めが足りなかったようです。



BMWはタイヤ変えたばっかり、オイルもエアフィルターも、ラジエーターも変えたばっかりで、めちゃくちゃ無駄が多い感じなんですけどあきらめるしかありません。

落としどころとしては、アウディが万一不動や事故車になったときに、中古車をすぐ買わずに済むスペアとして保管を続けたいと思います。

何はともあれ、アウディは1.8でもTFSIは1500rpmで最大になる馬鹿でかい低速トルクのお陰で安泰のご活躍です。

お休みの土曜日は懸案であったエアロパーツを取り除くことを考えていました。

朝活としてやったんですけど、意外にもただ両面テープで貼り付けているだけで意外にも簡単に取り外すことができました。また掃除もそれほど大変ではなかったですね。

近所のトライアルで調達したテグスは殆ど要らない感じ、、、最初はヒートガンで温めながらテグスで端っこを少し浮かせたら後は大体、力任せでメリメリと剥がせました☺️





後はシンナーやコンパウンドとかで綺麗に汚れを落とします


サイドフィンも意外に簡単に剥がせました


隙間から塵芥が侵入、いずれぶらぶらと剥がれて行く運命だっのか？
ここも同様に汚れを取って綺麗に磨いていきます。


リアスポありの昨日

リアスポは似合ってない



これぞAUDIらしさ


自分的にはイケてる


昨日の姿


これは今日の姿

８Ｋ前期でもかっけ〜


以前の横姿　ボディが薄く見える
結果として重心が高く見える






こちらが今日の姿

こちらの方が車高が低くボディサイドが肉厚に見える
窓ガラスを小さ目に見せるのはプレミアムカーの常套クリーン＆プレーン
金属の塊の様な綺麗なシルバー

こうしてみると、結構クーペチックだなぁ💕🥰






以前はナンバープレートはこの位置でした


ＡＩのオススメに沿ってナンバープレート位置下げました、ロー＆ワイドに見せる簡単チューン、かなり印象が変わってこちらの方が断然、良いです❣️

ナンバープレートを下向きに10度寝かせる（道交法OKな範囲、自己責任です）と更に効果的だそう。

グリルがメッシュ形状のため、バンパー外したりしなくてもナンバープレート位置を下げることが出来ますた😆

毎度の如く、二転三転してきました、、、
一々ブログに書くからだろ⁉️とお叱りを受けそうですが、、、

実は昨日ロードスターをMOTAって言う査定サイトで一括査定して上位3社の人に話をしたんですけども、結果的にどうしても自分の価値観とずれている、価格的に折り合えないと言うところで、








すごくめんどくさい話なんですけど、ロードスターは車検がある内に100キロ離れた実家のガレージにまたまた持って帰り、ナンバーを外して一時抹消登録をして、ガレージの肥やしとすることを最終決定としました。

確かにBMWが整備をしっかりやった事やアルミ交換により、愛玩対象としても、かなり良くなって来て、自分の年齢、体型や乗り方、使い勝手や用途を考える時、今の環境ではジム兄入れて3台体制なら、Audi +BMWにジム兄が一番、効率よく無駄がない、破綻もない、これも大きな判断材料ではあります。



何故こんな結論になっのか、、、その他の要因も書き留めます🤲

ロードスターをなぜまた欲しくなったのかというところまで立ち帰るべきと考え、今日昔の記憶をノートに書いてみたことで、ある事への気づきがありました。

それは以下の動画と関係があります。


https://youtu.be/JBEW5ACgraY?si=FWvzRHcWeep9n9eY


https://youtu.be/CMOwpMR6H_8?si=YB8mceSaE_w7HCsB


これらの動画にある世界観をすごく気に入り、自分の中の理想的なクルマは、これらアルファロメオのような小さなFRスポーツカーである

キーワードは

シンプル
軽量
FR coupé

しかし高嶺の花で手に入れるのは夢のまた夢

ならばと

これに近い国産車は何か⁉️と考えたっていうのが、結構大きな理由としてあったことを思い出しました。

86&BRZも良いけど、なんか違う

そう考えると、やはりアルファロメオに対する敬愛、崇拝のようなものが、結構自分の中ではきっかけだった。そんな気持ちを大事にしようかなと、、、


いまだにアルファロメオの世界を懐かしく思い返すことがありますけど、現時点ではすぐにアルファロメに戻ると言う事はまぁ当面ない。ひょっとしたら一生ないのかもしれませんけど、

まぁ、自分的には圧倒的に信頼性が高くて、小さなアルファロメオ coupéに変わるものがNCロードスターRHTと言うことで、、、屋根閉じたらcoupéぽいし☺️

アルファロメオのファンの方からすれば、どこがアルファロメオなんだ⁉️と言われそうですけども、

自分の中ではとりあえずそれが落としどころだったと言うことです。雰囲気的に実用性低いのでガレージの肥やしで良いんです😆



購入して6年目に入りました。暫くガレージの主人になってもらいましょう☺️


因みにMOTAの査定に来てくれた査定士さん方、とても良心的で、まだ勿体ないのではないか？とか、専門店にも相談すべきでは？とか、凄く誠実にアドバイス、話しをしてくれました。若いのに立派❗️買い取り側の会社の方針も昔に比べてゴリ押ししたりしない、良くなってるのかな、、、感謝します🙏🙇🏻‍♂️

今日の晴れた三連休の中日

皆、そぞろドライブに、行楽に中々に賑やかです。

さてe46を先に乗りちょい遠出
その後はブログを書いたら自宅に直帰し
今は髪を切りにロードスターで街まで出て来ました。

今年度末は事業の追い込みが凄まじく、疲れもあるでしょう、、、疲れを取るべく極力、動かない作戦でしたが、どうしても多動傾向が抑えきれず出てしまいます。

そんなこんなでNCロドちゃんですが、、、
何故かまた嫌気が来ています。
あんなに楽しかったはずなのに、、、今度はBMWの逆襲で、今の体調にBMWがマッチしているのか、凄く愛情が湧いて来てロドちゃんは暫く蔵に閉じ込めたくなりました。

いや、本当の所は何かやはり過剰な気がして仕方ない、車検取っても乗るのは年に50回未満でしょうか、、、しかも数時間、、、

確かに国産は車検安く出来ますが、、、BMWと AUDI、しかもジムニーまであれば、どう考えても合理性に欠けますよね🤔

それとBMW車検見積もりしてもらったＧＳで、リアショックからのオイル漏れの指摘が‼️
であればBMW車検➕整備でやはり安く仕上げるのは不可能と判断、、、ロドちゃんの車検は諦めるべし、との大蔵大臣からの通達は間違いないでしょうね😆