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皆様おはこんばんにちは。


のてにすの持病があるみたいで…

一番多いのが、クラッチペダルが左曲がりになるとかクラッチを繋げた時の振動とかクラッチミートの位置が奥になったり手前になったり…？

で、オーナーさんの話を見てると…クラッチペダルを純正強化入れたり…クラッチマスターシリンダーを変えたりすることでクラッチミートが安定したと言う話も聞くので…変えようかなと。


因みに矢印の部分(グレー色の所。対策部品？はブルー色みたい)を変えようかと考えています。



先ずは見積もり出してもらって、それから予約入れようかなと思っています。のてにすは長く乗りたいので…リフレッシュ兼ねて修理は前向きに検討しています。大きな故障になる前の対策は大事ですから。



あとは、燃料ポンプの不具合もあるそうなので…それは様子見で。



とんでもねぇ車買っちまったな…(´・ω・`)ま、大好きな車ので…出来る限りは乗りたいので出来る事はやりますかね。


にしても走行に支障出る不具合は勘弁してくれ…(リコールとかサービスキャンペーンレベルやよ…日産さんよ…)。

うちののてにすのクラッチペダル…ちょい左曲がり？



これ、後部座席の真ん中辺りから撮ったんだけど…。ペダル曲がる理由ってクラッチマスターシリンダーが悪いのもあるんやろうかね？

ペダルは交換どうしよかな。様子見するか？

クラッチマスターシリンダーのみ交換だけの人もいたみたいで。今回はペダルは様子見するか…。

この症状で修理した方々の意見を聞きたいです。経験者の方々の声をお聞かせ頂ければお願いします…m(_ _)m