01のアルミパーツ磨き

今回はここ最近やれていなかったアルミパーツやエキマニの磨き作業を実施。
作業箇所は、ホイールのリム、フューエルリッド、М2ミラー、エキマニの４ヶ所。

ホイール作業は時間がかかるので、先ずは車検用にしているBBSに履き替え。
これが数週間前・・・・

1っ目はパナスポーツのC8R。　パッと見は、それほど悪くありませんが、アルミの地肌部分のくすみや、刻印部分に汚れが溜まっています・・・

C8Rは３ピースホイールとなる為、リムの一部はサンダーにフエルトバフを付けて磨けますが、ピアスボルト周辺は、手作業で粗目のコンパウンドをウエスに取り、汚れと曇りを取り除きます。

センターのスポーク部分や刻印部分はオートグリムで汚れを取りつつ艶出し作業。

ここまでやると１本仕上げるのに、1.0～1.5時間は掛かりますので途中で嫌になり4本仕上げるのに数週間も掛かってしまいました。
(－－； ふぅ～

磨き作業２っ目のフューエルリッドは、パッと見はここも綺麗に見えますが小傷や表面のくすみがありますので、こちらもサンダーにフエルトバフを付けて磨きます。

画像では違いが解り難いと思いますが、小傷が消え、うっすらとあった表面のくすみも無くなりました。

３っ目はM2ミラー。
M2ミラーの砲弾型シェルは磨き作業はせずオートグリムで腐食対策のコーティングをして、台座部分だけを磨きます。
新品時には台座部分のみクリアーが吹かれておりましたが、それも経年劣化でクリアーは黄ばみペリペリと剥がれてしまっています。
今はアルミ地が剥き出しの状態なので、偶にこの様に金属磨き材を使って磨いてあげます。

左側が磨き前、右側が磨き後。

最後はエキマニをサンポール＋フエルトバフ等を使って綺麗に磨き上げます。

先ずはいつものサンポール塗布。
サンポールが流れない様にティッシュに浸してエキマニに巻きます。

10分経ったらティッシュを取り水洗い。

いつもはこの後、バフ磨きをしますが長年の汚れを取る為、ナイロンディスクで軽く汚れを取り、その後バフ磨きでナイロンディスクの傷を消しつつ艶出しを行い、最後に水洗いして研磨剤を流して終わり。

全ての作業完了♬