ロードスターを満喫な週末

土曜日はみんカラのグループのオフ会でした。




マツダロードスターでサーキット (roadstercircuit)というグループです。

さいたま市（北浦和）のカフェ12マイルさんで集まって楽しい時間を過ごさせて貰いました。

オシャレなお店の前にロードスターを一列に並べれてナイスな眺めでした👍


日曜日は筑波サーキットへ




朝は前日の雪もあり凍ってます😱



こんなコンディションですが、





ハイテクなマシーンや、スタッフさんのお陰で走行できるコンディションになりました！！








路面の凍結もあり、スケジュールも変動していきました。。

珍しくY枠よりT枠が台数が多めな日でした。

T枠のT1＆T2を走行予定




準備してサーキットアドバイザーのある日だったのでミーティングへ参加

毎回、勉強になるお話をありがとうございますm(_ _)m




年末にZ3を履いて走行しましたが、
今回はニュータイヤです




アドバン　ネオバ（AD09）で
サーキットを初走行になります。


ワクワクしているのと、

縁石が凍ってるみたいで、
ビビりながら走行開始（笑）

走って見ると朝から3番目の枠だったのでドライでした、、


が！！！

４周くらいして、
なんとなくフィーリングが分かって来てさぁー行くか！

というときに、オイル漏れ車両が出てしまい赤旗中断😱

残念だけど、仕方ないので、
タイヤの皮むきとタイヤに慣れるように練習しよう！

と心のなかで言い聞かせ（笑）

再開後に走行。。

1ヘア付近はオイル漏れだし、
ナラシ中の車も多く、

アタック出来ないので、
練習（笑）

かなりコンディションいいのになぁ〜

残念




二本目は時間もズレて11時50分頃からスタート

オイル漏れの跡は気にならなかったけど、スロー走行＆ナラシ走行してる車両が多く、クリアは取れない感じです。

何度か、ピットインして自分と車をクールダウンして、

クリア取れそうなところで再スタート




なんとか、ベスト更新！

このコンディションで新品タイヤの日は今日しかないので、

良かった🤣


年末に終わりかけのZ3で、
ブレーキタッチも悪かった時が
１分１０秒3だったのですが、

2024年はAD09にして、ブレーキもメンテしてバッチリの状態で、

１分９秒2を記録できました。

スーパー冷気ブースト！
スゲェー効く👽💨




仮想ベストは8秒9なので、
今の仕様でこの辺りを
目指したいですね✨

車載のGPSは17周のタイムを記録してセカンドベストが９秒3があったのですが、筑波サーキットのポンダーは、15周の記録なので2周分取れてなかったのかなぁー

指定の場所にポンダーをつけていないので文句はないです（笑）





ご一緒された方々、本日はお疲れ様でした。また宜しくお願いします。

次は筑波1000へ行く予定です。

筑波1000は昨年のベストが43秒03なので４２秒台に入ってみたいのが目標🎉




追伸
筑波サーキットの帰り道に横を通るセイコーマートが新たに建設されてましたが、コレはセイコーマートができるのかなぁ？！
もしくは違うコンビニなのかなぁ🤔

何ができるのかなぁ、楽しみだ🥸



筑波サーキットのラインセンス走行（T2枠（11時50分～）
コース２000　１月１４日　気温7℃・気圧１０２２hpa

車両 ：MAZDA ROADSTER 　ＮＤ　 NR-A
年式 ：2022年（6.5型）
タイヤ ：ネオバ　AD09　１９５－５０－１６
ホイール：YOKOHAMA　TC-4　７J+３１　
ブレーキパッド：ＩＤＩ　Ｄ７００
足回り：NR-A純正ビルシュタイン＋インテグラル神戸の青ばね
スタビ：リヤのみクスコ製
LSD:純正トルセン
マフラー：FUJITSUBO AUTHORIZE R
その他は純正品

安全装備：クスコ　safety２１の４点式ロールバー、６点式シートベルト、HANSを装着