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nabeo.の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2023年11月19日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プラグ交換をしました。
走行距離は約9350キロ(1回目)

走行距離:23500キロ(2回目)

サーキット走行で高回転を多用しているので1万キロを目安に交換してみました。

5500円でした。(アマゾン)

日本特殊陶業(NGK)
[ IRIDIUM RX ] LKAR7ARX-11P

23500キロでおかわりしました。

今回はヤフーショッピングで購入
1年前よりは値段も上がってました。
2
使用した工具

14ミリのマグネット付きのプラグソケット使用しました。

締め付けはトルクレンチを使用。

イグニッションコイルの固定ボルトは8ミリでした。
3
外したプラグはこんな感じでした。

キレイですね(笑)
4
サーキット走行しない場合は1万キロで交換する必要ないですね。
5
プレミアムな新品プラグ!

新品は気分はいいです😄
6
NR-A純正のタワーバーは真ん中の部分を外して作業しました。(14ミリ)

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「@n山 さん、普通はもっと早めに皆さん交換してますよ!この車両はレアですね(笑)」
何シテル?   09/06 19:31
学生時代にアルペンスキー競技をやっていたのでカペラワゴンやステージアとステーションワゴンでウィンタースポーツやアウトドアーを満喫したら、雪山でも速く走れるインプ...
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