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　さあて、今日は　予告したアプリオのタイヤ交換に挑むか！！！！
と意気込んでトライしてみました。

　インターネットで作業風景を紹介しているサイトを参考にしつつ、実際に作業。

　バルタンさんからのアドバイスでは、後輪のタイヤを留めているナットを外すのに苦労するでしょう。ということだったのですが、これは、後輪のブレーキを握りながら、大トルク用のロングレンチ（600ｍｍ）を使うことで、意外にもあっさりとクリアできました。

　引き続き、処分するタイヤもなんとか外れました。

　ということは、後はアッサリ完成か？？？と思いましたが、そうは問屋がおろさない＾＾

　はめるのが難航。

　片面はなんとかいけたんですが、最後の最後、あと　1/4！！！というところから先でタイヤがはまらない。。。。

　はめた逆側から、抜けていき、結局　1/4　が残ってしまう。

　なんでやろ？？？

　単にやり方が下手なんか？？？

　寒さでタイヤが伸びにくいからか？？

　とりあえず、15時から作業を始めましたが、17時になっても完成できなかったので、今日はとりあえず中断しました。

　明日、もう一度トライしてみようと思います。
　最悪の場合は、店に持ち込むしかないですが、それはなんとしても避けたいですねぇ～。

　いつもながら、こうやって自分で作業をしてみると、プロの作業工賃って安いよなぁ～。と痛感しますよね。

　まあ、達成したときの満足感は、自分でしないと味わえませんが。

　明日、再トライです！！！

　

　先日手に入れた「JOG　アプリオ」ですが、タイヤが溝なし＋ヒビあり　だったので、安心して乗れるようにタイヤ交換をすることにしました。

　はじめは、店に頼んで替えてもらおうか？？と思っていたのですが、このアプリオは

『金をかけずに遊ぼう！！！』

がコンセプト。それに、ネットで情報検索すると、原付のタイヤ交換は頑張れば自分でもなんとかなる（？）と思ったので、DIYタイヤ交換にTRYすることにしました。

　チョイスしたタイヤのは、インターネット通販で見つけた　純正採用タイヤ！！
　純正装着品ということですから、バイクとの相性はきっといいでしょう。

　という理由よりも、実は価格が決めて（＾＾；）

　〔他のタイヤの方がパターンがカッコよかったりもしましたが、何よりもコスト重視！！と。〕

　あと、「タイヤレバー」と「リムプロテクター」を買いました。

　我が家には、コンプレッサーはすでにありますから、これで設備自体はOKのはずです＾＾；

　さあ、できるかな？？？の週末です。

　頑張ってみたいと思います！！！

　さっき予告した「面白仲間を増やす！！」はこいつのことです。

　ほんとは、BNR32　や　ビート　を増車した！！！と報告したいところですが、まあ、そうもいきません。

　この原付は、会社の先輩が廃車にする。というので、

「それならくださいよ！！！」

と言って譲ってもらったもの。半年乗ってなかったということですが、まあ、エンジンも無事にかかり乗れそうです。

　タイヤの山がまったくなく、かつヒビ割れてますので、これをどうにかせねばなりませんが、まあ、基本的には調子良さそうなので、うれしい限りです。

　ガソリン代高騰で、ハイオクのレガシィは厳しいところもありますので、チョイ乗りはコイツにして、ガソリン代減らそうかな。と。

　そういうセコイ面もそうですが、単にひさびさに乗る２輪（というほど大袈裟なものではないですが）の感覚も新鮮で楽しいものです♪

　こいつには極力金をかけないつもりですが、せっかくのオモチャが手に入りましたので、ちょっと遊んでみたいな。と。

　現在の仮構想は、こいつの　「WRC風　レプリカ」ですね。

　ブルーに再塗装して、ステッカーチューンで面白くしたいな。と。

　どこま出来るかわかりませんが、今はそんなこと考えてます。

　面白そうでしょ！？