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通勤途中にするカブのチェーンが外れまして

50分押して いったん帰宅しました(*_*)

いまから治します

チェーン緩みの予兆は感じていたんですが整備を怠ったためですね

でもなかなか 休日に時間取れないんですよね

必要な整備でも 元がいじり好きなんで

趣味の改造と思われ

いずれにしても 昼には出勤せねば

今日はテニスのシングルスの試合に出てたんですが、まあちょっとポカしちゃいまして、早めに試合が終わってしまいまして(^_^;)

まあ長女としては 遊んでもらえる時間が増えたんで 結果オーライといったとこですかね。

で、しっかり遊んだので 長女も昼寝しはじめたので これはチャンス！！

と 16時スタートでしたが 作業開始。

カブのタイヤ交換は かれこれ2年ぶり
〔前回の交換は、2009年4月18日でした。　←　約2年8か月　9,000ｋｍくらい使えました。〕
で、ちょっと作業手順を忘れてましたね(^_^;)

30分くらいでできるかと思ってたんですが 結果的に 1時間強かかってしまいましたね。

釘らしきものが刺さっているからと 慌ててこのタイヤを買ったものの


ＨＩＤ取付作業

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リアボックス取付作業

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と別の作業を先にしてしまって(^_^;)

かなり後回しになってしまいましたが、やっと換えれて一安心です。

このタイヤ、見た目のスポーティーさとは裏腹に それほどグリップしないんですが（笑）、ライフは長持ちなんで いいですよ。




減りの早いリアタイヤでも　約9,000ｋｍ持ちましたし（基本全開で＾＾；）、フロントタイヤに関してはまだ山があるので、もうしばらく使うつもりですからね。

カブは最高速なんてしれてるんで 雨天時の排水性能さえしっかりしてたらＯＫですよね。

価格とのバランスもいいので カブ乗りの方、オススメです

ついつい手がかからないカブは ほったらかしになりがちです(^_^;)

久々にオイル交換

前回の交換が

8/19　26,714.4ｋｍ　でしたから

前回から3か月弱で 843.6km　走った感じですね。

オイルレベルゲージを確認したら オイル量が下限くらいでしたね。危なかった(^_^;)

換えると気持ち振動が減ったような？

と備忘録でした。

今日はＷＩＳＨの洗車とともにカブのＯＩＬ交換を。

前回は、

6/4　26,268.2ｋｍ　

でしたから、約２カ月強　446.2ｋｍ　ですね。

写真のように２Ｌペットボトルをカットした自作のＯＩＬ受けでいつも交換していますが、これがあると、廃油を移し替えるのも楽でいいですよ。

今回もＯＩＬは

これと

4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用オイルカストロールXLX　10W-30　4L

これのＭＩＸ

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妥協の産物的に始めたこの配合ですが、今はそれなりに気に入ってますね。

硬すぎず、シャバシャバ過ぎず、いい塩梅です。

人には勧めませんが。（＾＾；　←　あまりコストパフォーマンスがいいとはいえないので。

カブＯＩＬ交換しました。

26，268．2km です。

前回は、3/12　25,619.3ｋｍでしたから、約３カ月　648.9ｋｍで交換ですね。

毎度のことですが、ＯＩＬフィルターがなく、かつ、高回転まで回すカブのＯＩＬは

シャブシャブ＋真っ黒

ですね。

でも妥協の産物で初めて試した

シェブロン10W40 ＋ カストロール10W30

の鉱物油1：1ブレンドは、堅すぎず、柔らか過ぎずで 思いの外いい感じです。

うちのカブの悩みでもある ＯＩＬ消費量も気持ちマシな気がしますね。

ということで 今回も同じブレンドにしました。

どんか配合でも文句言わず高燃費でカブ、ありがたいですね。