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１９，４５６ｋｍ　でカブのOIL交換をしました。

うちのカブは、４．５ｐｓ仕様で、それほど強力という訳ではありませんが、５０ｃｃという排気量なので、常に全開走行を強いられるため、エンジンOILにとっては、なかなか過酷な環境のようです。

オイルフィルタがないことも影響してか？、本日同時に交換した　約３，０００ｋｍ走行のレガシィのOILよりも　１，０００ｋｍほど走行しカブのOILの方が、粘度が劣化し、色も黒くなっていました。

一回の交換で使うOILも　５５０ｃｃ程度ですから、こまめに変えてやった方がいいかもしれませんね。

変えてやると、気持ち回りが軽く、そして、トルクが増したように感じましたね。

ちなみに、キックペダルの根元からOILが微量ですがにじみ出続けてましたので、オイルシールも同時に交換しました。

純正部品　91202－KFL-841　２６２円

安価ですし、交換も比較的簡単でしたので、同様の症状でお悩みの方は、交換されるといいかもしれませんね。