スピードマスター＠PCX←レガシィのブログ一覧

まず最初に，車の評価には，何を基準に評価するのかで大きく評価が変わってくることを，WISHに乗ってから実感します。

購入前，「ヤフー自動車」のユーザーレビューなども参考にしたのですが，見てもらえばわかりますが，賛否両論。

それも，ユーザーになって２か月経てば，だいたい理解できます。

多くの人は（自分も含め），乗り換え前の車（あるいは，現所有車）を評価軸に評価するので，大幅に評価が変わる訳ですね。

うちが買ったWISHは，この廉価版グレードです。

新車価格は，１６８．８万円

これをまず最初に押さえておかなくてはいけません。

あと，最近思いますが，この新車価格を乗車可能人数で割った単価（「価格人数レシオ」とでも名付けましょうか。）も考慮する必要があるかと思います。

WISHの「価格人数レシオ」は，24.1万円/人　になりますね。

ちなみに，私が前に乗っていたレガシィ〔BP5A-5MT　グレード 2.0GT〕は，

新車価格 ２８８万円
「価格人数レシオ」57.6万円/人

です。

こうして，数字にしてみると，完全にクラスが違い，比べるべき車ではないことがわかりますね。

ですから，自分の場合は，基本的にどうしても辛口になります。読まれる場合は，そこも考慮してください。

さて，前置きが長くなりましたが，

○総評　★★★☆☆【３点】
・だけど、新車価格　168.8万円　と考えれば非常にお買い得！！
　これにつきますね。さすがトヨタです。そつのない車づくり！！
パッと見て，乗ってみて，安さを感じさせません。外装・内装ともに，価格以上の価値を感じさせ，オーナーを満足させてくれます。

　個々の項目に注視すれば，アラも少なくありませんが，この価格でこの仕上がり。と考えれば，納得以上に満足できると思います。

◎良い点
１．７人がしっかり乗れる。（×ゆったりではないが）
　私は182ｃｍ身長がありますが，３列目にも座れます。余裕はないですが，１時間程度なら，乗っていられる感じです。　←　（1～2列目の住人が，それぞれ膝が当たらない程度のスペース<欲張らず>で乗れば，3列目も182ｃｍが座れるスペースが出来ます。）
２．比較的締まった乗り味（×スポーツ走行用ではない。）
　ミニバンには，高速道路などの段差を超えると，何度も揺れるような柔らかい足回りの車もあるが，これは，スッと収束してくれるタイプの足で，酔いにくい。
３．素直なハンドリング
　７人乗りということを感じさせない素直でニュートラルなハンドリング。ただし，一定の速度を超えると，徹底したアンダーステアが出る安全的なセッティングでもある。
４．燃費がいい。
　132ｐｓ，17.3ｋｇ・ｍ，1300ｋｇ，PWR　9.85kg/ps
　という何の変哲もないエンジンに４ATという時代遅れとも言うメカニズムにまったく期待していなかったが，街乗りでも　10ｋｍ/L　を切ることもなく，高速では，カタログ値〔14.4ｋｍ/L〕を超えることもあるほどで，これには本当に驚いた。
５．エンジンがいい。
　先述したようなスペックで，平凡な実用エンジンでしかないが，回しても耳に付く音は出ず<絶対的な音量自体は，それなりにあるが>，吹け上がりもとりたてて鋭くはないが，しっかりと回る。振動もそれなりに抑えられている。
　低回転からトルクがしっかり立ち上がり，粘りがある。
　どの回転域でも，パワーがしっかり出ている。（以前乗っていたカリブの４AGは，低回転のトルクが細かった。　→　そのため，４ATとの相性が悪かった。）
　「官能的な音」とか「レーシングエンジン顔負けの吹け上がり。」なんてフレーズとは全く無縁ですが，黒子の実用エンジンとして，素晴らしい！！と思います。
６．４ATがいい。
　自分のATのイメージと言えば，自分の意思とは違うキックダウンが多いとか，燃費が悪いとかマイナスイメージばかりでしたが，このWISHの４AT，特筆すべき新技術などないのでしょうが，あまり不満を感じません。意外でしたが，そんな感じです。
７．シートアレンジが簡単
　７人乗車は、フリード、モビリオ、ストリーム（先代）、ラフェスタ、トラヴィックと見て回りましたが、WISHが最も直感的にシートアレンジを行うことができました。
（逆に一番困難だったのは、モビリオ）

×欠点
１．ボディ剛性感の無さ
　10系WISHの最大の弱点は、ボディ剛性感の無さではないかと思う。
　数値的なボディ剛性は素人には分からないが、ボディ剛性「感」はないと思う。
【症状】
　ギャップを超えると、「ドンッ」と突き上げがあった後、ボディ全体が「ブルブルッ」と小刻みに震える感じがある。
　高速道路のつなぎ目程度のギャップであっても、この、段差を越えた一呼吸おき、「ブルッツ」とボディーが震える。

２．外乱に弱いハンドリング
　よく整備されたフラットな路面では、長所でも述べたように「素直なハンドリング」を見せるが、うねりやギャップが多い路面では、欠点１で指摘している「ボディ剛性感の無さ」と相まって、ナーバスなハンドリングとなる。
【症状】
(1)コーナリング中に１輪だけがギャップを超えるような場合に、タイヤ１本分程　ラインが外に膨らむような症状が出る。
(2)コーナリング中にうねりがあると、小刻みな修正舵が必要になる。
(3)高速域（110ｋｍ/H以上）だと、直進状態でも路面状況に応じ、小刻みに修正舵が必要　→　修正舵の量は速度に比例する。

３．接地感の薄い足
　先述の「２．外乱に弱いハンドリング」とややかぶる内容ではあるが、この10系WISHは、接地感が薄いと思う。
　自分は、標準の　195/60/15（BSｽﾆｰｶｰ）　→　レガシィで履いていた　215/45/17（BS RE-01R）にインチアップしているが、それでも接地感が薄いと感じる。

　FWDとAWDの違いはあるものの、「月とスッポン」ほどの差がある。

　関西にお住まいの方ならわかっていただけると思いますが、

　中国道　西宮名塩SA～山陽道分岐　までの区間　

　ここは３車線あるが、

(1)勾配がキツい
(2)カーブもキツイ
(3)車線幅狭い
(4)交通量多い
(5)路面状態は荒れている。（不正なうねりやギャップが多い。）

という難所です。〔関東だと、(1)、(2)の感じは　横川～軽井沢　あたりのイメージかと思います。〕

　ここで

アクセル踏んで行けるか？〔登りでも下りでも〕
思い通りのラインをトレースできる車かどうか？

が自分なりの高速ハンドリングの評価の１つですが、これについてWISHの評価は低いと言わざるを得ません。

　レガシィの場合は（BGでもBPでも）車がうねりやギャップを自然にいなし、安定した姿勢を保ってくれ、かつ、AWDのトラクション性能で路面に張り付いている感触がシッカリ伝わってきて、安心感を持ってステアリングを操作でき、いつでも、どこへでも加速・減速・ライン変更出来ましたが、

　WISHでは、接地感が希薄。怖くて、踏んで行けない感じです。

　ある程度の速度が出たら、アクセルから足を離し、ブレーキが踏めるよう構えている感じですね。ステアリングもラインを選ぶというよりは、ラインを保つことに注力する感じですね。

４．低い遮音性
　高速道路で　120ｋｍ/H　も出すと、うるさくて２列目とも会話が難しくなります。

○最後にまとめ
・WISHは、７人乗れるお買い得ステーションワゴン。

・いざと言う時に７人がしっかり乗れて（×ゆったり）、普段は５人乗りで荷物もタップリ乗せれて、軽くスポーツ走行もできる万能車。

　と、いうことになるかと思います。

　コストパフォーマンスに優れたゼネラリスト。

　スペシャリストではない。ということです。

　しかし、私が欠点と感じた部分に関しては　１～３　は　特にレガシィ＆ビルシュタインの得意分野でコストをかけている部分ですから、コストパフォーマンス重視のWISHに同等の性能を求めるのは酷な部分です。

　じゃあ、WISH　にもいい足入れてやればいいじゃないか。

と思う部分もありますが、自分は変えません。

　多少の我慢は必要ですが、徐々に慣れてくるでしょう。

　今、自分の普段の足は「ちゃり」or「カブ」

　つまりは、時速６０ｋｍ/H　までの世界なんですから、WISHだって高性能。そう考えればOKです。

　欠点１～４だって、レガシィと比べるから出る不満であって、比較対象が変われば、まったく感じないかと思いますね。ここは、かなり辛口評価になってるかと思います。

　中古車で　10系WISHを検討されている方がいれば、過度な期待をせずに買うことをオススメします。

　過度な期待をしなければ、WISHは、十分に期待に応えてくれると思います。参考にしてください。

HID+CCFLフォグライトの片側が不良（CCFLが点灯しない。）の件については、何度かブログに書いてきました。

業者からの交換品も届き、後は交換するのみ！！

と思っておりました。

が、先日、配線まで苦労した後に、不具合が見つかるという苦い経験をしたので、今朝の作業の際は、組みつけ前に点灯試験を行いました。

が、こんな状態。。。



切れかけやんけ！！！！！

うっすらと半分が点いているだけ。です。

本体を押すとほんの少し照度が上がりますが、離すとまたこの写真の状態。。。。

なんじゃこりゃ。

正常な状態はこちら



どう考えても　「色目の違い」　とか言うレベルではないですよね。

初期不良だから交換してね。

とお願いしたのに、この対応はなに！！！！

とまあ正直頭にきますよね。

「CCFL青タイプ」は品切れらしく交換できないとのことでしたので、ここは不本意ではなりますが、「CCFL白タイプ」に交換してくれるよう交渉しようと思います。

なかなか完成にたどり着きません。。。