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いまさっき郵便が届きました。

それによると、５月２７日（土）・２８日（日）は「ＰＲＯＶＡフェア」なんだそうな。

詳細は以下のとおり

★「ＰＲＯＶＡフェア」
開催日：５月２７日（土）・２８日（日）
場所　：ジェームスレインボーロード店
イベント内容
　　　・スーパー耐久２００５年チャンピオンドライバー
　　　　吉田　寿博選手　来店！！！
　　　・ＰＲＯＶＡ商品　１０％ＯＦＦ
　　　・デモカー来店
　　　　インプレッサＧＤＢ－Ｆ型
　　　　レガシィワゴン　ＢＰ（興味あるなぁ～）
　　　
　さらに、ジェームス会員には（案内状が来た人には）、

『ＰＲＯＶＡステッカー』と『吉田選手のサイン』のＷプレゼント！！！なんだとか♪♪（ラッキー！！！）

　買わないけど（たぶん）、プレゼントは魅力的なので、行ってみようかな。

　これをネタにＯＦＦりますか？？？

　では！！！

ここ最近、ドン亀さん達が、阿讃サーキットに夢中になっている姿を見て自分も久々にフツフツとサーキット魂が再燃してきました。

　が、ＢＰで２度のサーキット走行を行ったせいで、純正のＲＥ０５０はかなり痛んでおりまして、次　攻めたらご臨終の可能性も十分。。。ということで（街乗りならまだこなせるのですが）タイヤを探すことに、本来ならやはり新品の　０１ＲかＮＥＯＶＡを買うのがいいのでしょうが、いかんせん高いんですよねぇ～。

　それに、長持ちさせるなら、サーキット用タイヤと街乗り用タイヤを分けたほうがいいだろうということで、ホイールも探すことに。

　そしてこれを買いました。



　これをチャンピオンヒワイトに塗ってこのイメージにしようかと。



　レガシィにホワイトのホイールって意外にみないし、やっぱ、サーキットイメージの強いタイプＲの意匠を頂くのもいいんじゃないかと。コンプレッサーも買ったし、自家塗装してみようかと。

　ホイールデザインも似ているし。

　どうでしょうかね？？

　さて、タイヤ。

　これを安くＧＥＴしました！！！






　ホイールのデザインはイマイチだが、タイヤの状態がよさげなので。

　タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡのＰＡＲＡＤＡとかいうタイヤ。

　国内では販売していないようで、アメリカ専用品か？？

　検索してみると、アメリカの横浜タイヤのＨＰには記事があった。（記事は　「ここ」）

　ようはわからんが、トレッドパターンを見る限りは、なかなかブロックが大きくスポーツ走行に向きそうかな。と。（パターンデザインもカッコイイ♪♪）

　先述のアメリカのＨＰでも、ドライトラクション「９．０」、コーナリングスタビリティー「８．８」、ステアリングレスポンス「８．８」と評価されてるから、まあ悪いタイヤではないだろう？？と判断。

　これが、４本　１．６万円（ホイール付き）なら安いでしょう。

　ネックは、製造年月日が不明ということと、タイヤサイズが　２２５/５０/１７　だということ。

　純正の２１５/４５/１７　と比べると４％ほどデカイ。

　つまりハイギヤードになってしまうということ。

　最高速が１４０ｋｍまでの阿讃サーキットでは、加速性能が重視されるので、むしろタイヤサイズは小さくして加速重視にした方がいいのだが＾＾；

　まあ、練習用だし、格安だしいいでしょう。

　これで、

「ノーマルワゴン４８秒入り（あわよくば４７秒を）プロジェクト２００６」

をスタート出来ますね。

　とりあえず、この得体の知れぬ（笑）タイヤで２回は走れると思うので、近々走ってみようかと思います。

今日は振り替え休日でしたが　最近忙しく睡眠不足気味だったので、ひたすら寝まして、15時から活動開始。

ここ1ヵ月は　満タン1タンク使わないくらい　車を走らせてなかったので　ちょっと走りに行ってきました。

今日の香川は　最高気温が20度になるほどの陽気でしたから　なかなか爽快でした。

走りの方も楽しみましたが　やはりスタッドレス　全開走行は厳しいですね。

そろそろ夏タイヤに替えますか。

　ということで、今日は、エアクリーナーを交換しました。

　買ってから、１８，０００ｋｍ無交換でしたから、まあ、十分替え時だろうと。

　そして、ＨＫＳの純正交換タイプのエアクリーナーに交換。まあ、チューンというほどのことではないですが、ＢＰレガシィに乗換えてからは、初めての社外機能パーツです。ＢＧの時は、かなり「￥」注ぎ込んでましたから、自分でも驚いてますが（笑）

　１８，０００ｋｍ走行した純正エアクリーナーのＵＰ画像はこれです。



　さすがに汚れてますねぇ～。大きなゴミがひっかかっているということはありませんでしたが、さすがに吸気効率は落ちていそうです。

　ちなみに、上下の向きは写真のとおりです。上の方が汚れがひどいですね。

　これは、グリルから引き込んだ空気がダイレクトに当たるのが、上部だからですね。ＯＩＬ交換をする　５，０００ｋｍくらいで、このエアクリーナーもついでに上下を逆にしてやると、吸気効率の低下を防ぎつつ、長く使えるかもしれませんね。

　さて、交換後ですが、いいですねぇ～。

　まあ、１８，０００ｋｍ走行後のものから、交換した後の自分の感じ方なので、これに替えたから、馬力が上がったとか言う気は毛頭ないですが、リフレッシュした効果があることだけは間違いないですね。

　交換前は、発進時にスロットルを開やや開け　１，２００ｒｐｍくらいでクラッチを繋がないと、少々ノッキング気味だったのが、交換後は、軽くスロットルを開け７００ｒｐｍくらいで繋いでも、車がスッと前に出ます。

　通常の走行においても、パーシャル状態から、軽くスロットルを開けただけで、トルクがグッと出てきます。
　
　やっぱ、空気の流れが良化したんでしょうね。

　右足とエンジンがダイレクトに繋がったかのような。

　これは気持ちいい！！！！！！

　もっと速く替えればよかったなぁ～。と思う次第ですよ♪

　とは言え、何度もいいますが、あくまでも、１８．０００ｋｍ走行後の純正品から、替えたということで、純正品新品とＨＫＳ純正交換タイプ新品との比較ではないので、

『これに替えから馬力が上がった。』

　とか言うつもりはありません。新品同士の比較でなければ、意味がありませんから。

　まあ、でも、リフレッシュ効果は間違い無く体感できましたからＯＫですよ。

　しかも、某オークションで、「箱難有り品」ということで買いましたので、１個　１，４７０円という破格の安さ♪（２個買っておいた。）

　たぶん純正品より安いでしょ？？？

　これなら、大満足です♪

　エアクリーナーを長らく交換されてない方は、交換されてみてはいかがでしょうか？？？

　たぶん燃費もよくなりそうです。スロットル開度が少なくて済みますから♪

　それにしても、エアクリ替えるのに、結構苦労したなぁ～。ＢＧの方が簡単に替えれたなぁ～。エアクリ交換に関しては、整備性はあまりよくなかったです。ＢＰ。

今日は、妻は昼から仕事（自分は、明日は仕事）ということで、妻を職場まで送っていく。

　今日のレガシィの５ＭＴが小気味いい。最高だな。と思いつつドライブ。

　そんな時、ふと、（そういえば、マヨネーズが切れてたな。）

　と思い出し、ドンキホーテに向う。ドンキホーテは近所のスーパーと比べると、マヨネーズが、１本あたり３０円ほど安い。

　マヨネーズを２本買って帰ろうと思っていたのだが、ここで見つけてしまった＾＾；



　「感動の名車」

　なになに？？？表紙は　自分の憧れ　『ＢＮＲ３２　ＧＴ－Ｒ』　じゃないか！！！

　じっくり中身を見たら、ＢＮＲ３２、ＮＳＸ、トヨタ２０００ＧＴなどがズラリ！！！！！

　４本も買っちゃいました＾＾；

　１本１５０円。しかも、自分は、牛乳が嫌い。＋コーヒーはブラック派。

　なので、普段は缶コーヒーなんて一切飲まない（微笑）のに、４本も買っちゃった＾＾；

　やるな。ブルボン！！！！

　ちなみに、買ったミニカーは（自分にとっては、コーヒーがおまけなのだ<笑>）ＢＮＲ３２、ＢＮＲ３２－Ｖｓｐｅｃ２、ＮＳＸ－Ｒ、トヨタ２０００ＧＴ。

　

　１５０円にしては、なかなかの出来で満足です♪

　ちなみに、帰りにスバルディーラーに寄って、Ｓ２０４のカタログもらってきました。

　ここ最近は、車よりも株式投資に注力してましたが、今日は、ひさびさに車に熱くなりましたね。

　あぁ～、やっぱ、死ぬまでに　一度は　ＢＮＲ３２　ＧＴ－Ｒ　に乗りたいなぁ～。ミニカーを眺めながら、改めて思いましたよ。

　そのためには、やっぱ『株』だな（笑）