CUSCO ロアアームバーver.Ⅱ　取付け（注意点があります。）

クスコのロアアームバーver.Ⅱは、4つのボルトを外して、つければいいと言う、いたって簡単なものなのですが（25kgの締め付けトルクボルトは純正品を再利用、10kgのボルトは専用品）、締め付けトルクが非常に大きいので、ウマで出来た空間程度では充分に締め付け出来ないと思われます。

　規定トルクに達しないと、製品の効果が出ないだけでなく、足回り部品だけに安全の面も心配ですから気をつけましょう。

もとろんこちら側も同様です。

25kgの締め付けトルクがものすごく大きいため、ひとつ締めたところで、バテていましたら、アドバイザーのDラーメカマンが「手伝いましょうか？？」とのありがたい申し出。

　交代してもらって、この写真を撮っていた訳なんですが、このあと、今作業しているこのボルトを彼がネジ切ってしまうのです（爆）

　車体にネジが残ってしまい、作業は中断、Dラーにて修理してもらいました。

　ありがたいやら、申し訳ないやら。

　それにしても、25kgの大トルクではあるものの、ボルトがネジ切れるか？？？？（疑問）

　10年の経年劣化？？？

　ちょっと心配なので、ロアアームバー取付けボルトの全交換を予定しています。

　大トルクだし、またネジ切っては嫌なので、もちろんDラーに頼みますが。ちょっと心配ですね。