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2009年03月31日

4点式レーシングハーネス

今までつけてなかったの！？と呆れられそうですが、
ようやく4点式ハーネスを買いました。

安いヤツでもいいかな？？とも思ったのですが、直接体に触れるものですし、奮発してTAKATA製フルハーネスをチョイス。

これまでサーキットで必死で（？）左足で踏ん張ってきたのが、これで楽になるでしょう！！(^o^)
（ホントはバケットシートも入れたいが・・・）

取り付けステーは先日、日曜日にクルマにセット済み。

annbellさん、kewpieさん、raccoonさん達にアドバイスをいただきながら、また他の方のみんカラブログや整備手帳を参考にしながらステーの取り付け作業を完了しました。
御三方ありがとうございましたm(_ _)m

（　↑の写真は「自宅の座椅子にかけてみた」の図です・・・　(^^ゞ

ますます鈴鹿ETCCが楽しみになりました～～(^_-)-☆

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Posted at 2009/03/31 21:24:03

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がくの残骸 2009年3月31日 21:34 高級品！！えぇなぁ～～。緑色が見えると「おぬし、やるな！」って思っちゃいますｗ	コメントへの返答 2009年3月31日 22:42 でもシートは純正なのが、ちょっとオマヌケなんですけどね・・・(>_<)
hide's 2009年3月31日 21:38 僕も隠し車で使ってますが良いですよ～～全く緩みません。調節がし易いです。	コメントへの返答 2009年3月31日 22:46 GT500のタカタ・ドームが印象的なんで、NSXにはタカタ！！って感じですね。やはり使ってる方は皆さん「絶対良い！！」とおっしゃりますね。
たか＃ 2009年3月31日 22:13 僕のはAUDIの先輩のお下がりです。賞味期限は等に切れてると思いますが(笑	コメントへの返答 2009年3月31日 22:58 たか号の「レカロ」＋「フルハーネス」はさすがにがっちりホールドされて安心感満点でした。助手席側にはレカロいらんでしょ？？　ちょうだいっ！！(^○^)
loud-alive 2009年3月31日 22:27 着々と準備が整って来ましたね～！私もブレーキパット以外にも間に合えば・・・マル秘パーツ装着予定です！！	コメントへの返答 2009年3月31日 23:02 いやぁ、欲しい物を言い出すとキリがないんですけどねぇ・・・しかしさすがにフルハーネスは今まで付けていなかったのが、おかしいくらいで・・・(>_<) マル秘パーツなんでしょう？？　ますます速くなる！？！？
オスマン＠漢字表記は『雄男』 2009年3月31日 22:32 私もそれの2シーター用が欲しいけど…ちょっとイイお値段なのでなかなか手が出ません(^_^;)	コメントへの返答 2009年3月31日 23:05 ヤフオクで定価よりはかなり安く買えました。それでも外国の有名どころ製よりはまだまだ高いですけど・・・(+_+)
PROCYON 2009年3月31日 22:46 4月29日の鈴鹿ETCCの準備が着々と進んでいますね☆ 私も当日は現場にいますので、お会いできればと楽しみにしています。同じ日に開催される、RUSH CUPの応援&サポート部隊として参加します。只今、VWA-Paradeの走行を検討中です☆ 4点式ハーネスの取り付けに関しては、私も情報不足で苦労しました。結局、床に穴を開ける気にはなれずJAF規格「非」対応、かつ強度？？？の状態です。それにしてもこのハーネスはカッコいい ! !	コメントへの返答 2009年3月31日 23:19 あ、同じ日にRUSH CUPがあるんですか？知りませんでした(_) それでETCC、スプリントはないし、耐久も時間が短いし・・・になっているんですね。でもポルシェの激走を見学できるのは楽しみです。私も相談に行った某ショップで「フロアにアイボルト固定！」を薦められました。工賃もリーズナブルだったのですが、やはり穴あけるのは抵抗があったのでやめました。鈴鹿でお会いできるのを楽しみにしております！！　よろしくお願いします。
PROCYON 2009年3月31日 23:02 ↑ 4月26日でした・・。失礼しました! !	コメントへの返答 2009年3月31日 23:21 いえいえ　(^o^)丿
annbell 2009年3月31日 23:04 無事装着何よりです。それにしてもタカタええなぁ・・・。	コメントへの返答 2009年3月31日 23:25 あの変な（？）ボルト、annbellさんの情報がなかったら、お手上げでした。ありがとうございました。
はんぞー 2009年4月1日 0:34 タカタ仲間だヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノタカタを付けて、タカタへGO!ですか？ここは一発、6点までステップアップをｗ	コメントへの返答 2009年4月1日 12:08 ありゃ？　そうでしたっけ？？タカタで試乗させてもらった時、ついてましたっけ？？日々ボケ老人になりつつあるので記憶が定かでない・・・(T_T)
raccoon 2009年4月1日 1:06 ↑タカタ三兄弟や！フルバケ入れるといろんな意味で吹っ切れますよ～	コメントへの返答 2009年4月1日 12:13 フルバケとなると、もう完全にサーキット専用車ですよね・・・リアシート取っ払って、内張り剥がしたくなるでしょうね・・・
mimurin 2009年4月1日 2:23 新しいのはいいなぁ・・・。手持ちのは２０年物のWILLANS（汗）しかも押入れの奥深くで恐らくカビだらけ^^; ｱｲﾎﾞﾙﾄも自作溶接物なので強度は？^^	コメントへの返答 2009年4月1日 12:18 私も20年前セリカにウィランズのハーネス入れて某お山や某環状線を走り回ってました。安いやつだったんで、素材は硬いしバックルもなんだかカチッとしてないで、イマイチだった記憶があります。取り付けは私のもサンデーレース用ですので、きちんとした方法ではありません(^^ゞ
nene☆ 2009年4月2日 0:09 椅子縛っちゃダメですよ（笑）なんだか今回の力の入れようはいつも以上ですね、この調子でドンガラになる日を楽しみにしてます(^ｍ^）おみやは松坂牛で、いや松坂牛じゃないと嫌ですから！	コメントへの返答 2009年4月2日 11:56 今度の鈴鹿はたくさんの方たちとご一緒しますから、自然と気合も入りますっ＆とても楽しみですっ！！　(^_-)-☆ ドンガラにしてTT 2.0Tより速いA3に仕上げるのも面白いですけどね。現実は無理です・・・ビンボーなんで(T_T) レース終わった後の打ち上げ焼肉大会（あるのか？？）だけでも食いに来ますか？？？
はんぞー 2009年4月2日 2:02 07使用の際には既に付けていましたよん（「TAKARA」とは書いてなかったハズ・・・）やはり3インチはいいですね。しっかり体を固定できてでも、少々マゾっ気が開発されてしまうかもですｗ >おみやは松坂牛で、いや松坂牛じゃないと嫌ですから！ neneしゃんは馬に飽きて、今度は牛に乗るようですね。がんばれ！（の前に、A3には積んで買えれないと思うぞｗ）	コメントへの返答 2009年4月2日 12:01 そういえばタカタで乗せてもらった時は「めんどくさいからええわ・・」と普通の3点ベルトで走ったような気がする・・・？？？痛いのとか嫌いですからそっちの気はありませんです、はい(~_~) じゃ牛に引っ張ってもらって帰りますわ。

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hide's 2009年3月31日 21:38 僕も隠し車で使ってますが良いですよ～～全く緩みません。調節がし易いです。	コメントへの返答 2009年3月31日 22:46 GT500のタカタ・ドームが印象的なんで、NSXにはタカタ！！って感じですね。やはり使ってる方は皆さん「絶対良い！！」とおっしゃりますね。
たか＃ 2009年3月31日 22:13 僕のはAUDIの先輩のお下がりです。賞味期限は等に切れてると思いますが(笑	コメントへの返答 2009年3月31日 22:58 たか号の「レカロ」＋「フルハーネス」はさすがにがっちりホールドされて安心感満点でした。助手席側にはレカロいらんでしょ？？　ちょうだいっ！！(^○^)
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PROCYON 2009年3月31日 22:46 4月29日の鈴鹿ETCCの準備が着々と進んでいますね☆ 私も当日は現場にいますので、お会いできればと楽しみにしています。同じ日に開催される、RUSH CUPの応援&サポート部隊として参加します。只今、VWA-Paradeの走行を検討中です☆ 4点式ハーネスの取り付けに関しては、私も情報不足で苦労しました。結局、床に穴を開ける気にはなれずJAF規格「非」対応、かつ強度？？？の状態です。それにしてもこのハーネスはカッコいい ! !	コメントへの返答 2009年3月31日 23:19 あ、同じ日にRUSH CUPがあるんですか？知りませんでした(_) それでETCC、スプリントはないし、耐久も時間が短いし・・・になっているんですね。でもポルシェの激走を見学できるのは楽しみです。私も相談に行った某ショップで「フロアにアイボルト固定！」を薦められました。工賃もリーズナブルだったのですが、やはり穴あけるのは抵抗があったのでやめました。鈴鹿でお会いできるのを楽しみにしております！！　よろしくお願いします。
PROCYON 2009年3月31日 23:02 ↑ 4月26日でした・・。失礼しました! !	コメントへの返答 2009年3月31日 23:21 いえいえ　(^o^)丿
annbell 2009年3月31日 23:04 無事装着何よりです。それにしてもタカタええなぁ・・・。	コメントへの返答 2009年3月31日 23:25 あの変な（？）ボルト、annbellさんの情報がなかったら、お手上げでした。ありがとうございました。
はんぞー 2009年4月1日 0:34 タカタ仲間だヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノタカタを付けて、タカタへGO!ですか？ここは一発、6点までステップアップをｗ	コメントへの返答 2009年4月1日 12:08 ありゃ？　そうでしたっけ？？タカタで試乗させてもらった時、ついてましたっけ？？日々ボケ老人になりつつあるので記憶が定かでない・・・(T_T)
raccoon 2009年4月1日 1:06 ↑タカタ三兄弟や！フルバケ入れるといろんな意味で吹っ切れますよ～	コメントへの返答 2009年4月1日 12:13 フルバケとなると、もう完全にサーキット専用車ですよね・・・リアシート取っ払って、内張り剥がしたくなるでしょうね・・・
mimurin 2009年4月1日 2:23 新しいのはいいなぁ・・・。手持ちのは２０年物のWILLANS（汗）しかも押入れの奥深くで恐らくカビだらけ^^; ｱｲﾎﾞﾙﾄも自作溶接物なので強度は？^^	コメントへの返答 2009年4月1日 12:18 私も20年前セリカにウィランズのハーネス入れて某お山や某環状線を走り回ってました。安いやつだったんで、素材は硬いしバックルもなんだかカチッとしてないで、イマイチだった記憶があります。取り付けは私のもサンデーレース用ですので、きちんとした方法ではありません(^^ゞ
nene☆ 2009年4月2日 0:09 椅子縛っちゃダメですよ（笑）なんだか今回の力の入れようはいつも以上ですね、この調子でドンガラになる日を楽しみにしてます(^ｍ^）おみやは松坂牛で、いや松坂牛じゃないと嫌ですから！	コメントへの返答 2009年4月2日 11:56 今度の鈴鹿はたくさんの方たちとご一緒しますから、自然と気合も入りますっ＆とても楽しみですっ！！　(^_-)-☆ ドンガラにしてTT 2.0Tより速いA3に仕上げるのも面白いですけどね。現実は無理です・・・ビンボーなんで(T_T) レース終わった後の打ち上げ焼肉大会（あるのか？？）だけでも食いに来ますか？？？
はんぞー 2009年4月2日 2:02 07使用の際には既に付けていましたよん（「TAKARA」とは書いてなかったハズ・・・）やはり3インチはいいですね。しっかり体を固定できてでも、少々マゾっ気が開発されてしまうかもですｗ >おみやは松坂牛で、いや松坂牛じゃないと嫌ですから！ neneしゃんは馬に飽きて、今度は牛に乗るようですね。がんばれ！（の前に、A3には積んで買えれないと思うぞｗ）	コメントへの返答 2009年4月2日 12:01 そういえばタカタで乗せてもらった時は「めんどくさいからええわ・・」と普通の3点ベルトで走ったような気がする・・・？？？痛いのとか嫌いですからそっちの気はありませんです、はい(~_~) じゃ牛に引っ張ってもらって帰りますわ。

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