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イイね!
2009年05月30日

VWシロッコ試乗

VWシロッコ試乗 VWシロッコ試乗してきました。

試乗車はライジングブルーの「2.0TSI」

もちろん今日初めて実車を見たのですが、写真で見る以上にワイド&ローフォルム!
相当カッコいいです、これは!!

乗り込んでみると、シートポジションも低くてまさにスポーツカー。

ちょっとした高台に上るクネクネ道を走らせましたが、ハンドリングはとても軽快。
2.0に装備されているDCCはかなり有効に機能します。「コンフォート」モードでは40扁平の幅広タイヤを履いているとは思えないほど快適。「スポーツ」モードに切り替えるとステアリングの手応えもビシッと引き締まり、俊敏なコーナリングを見せてくれます。

ほんの30分ほど走らせただけですが、思った以上にスポーティでいいクルマでした。



でも、でも、でも、でも・・・

これやっぱ値段が高過ぎます。 (→ 高っ!
80万、いや100万ほど高いな・・・ 
顔なじみのサービススタッフさんと話しましたが、価格発表された時にはディーラー内でもブーイングの嵐(?)だったそうです。
快適装備はオプション設定にして340万円くらいで出せば大ブレーク間違いなしだと思うんですけどねぇ???(このご時勢、そうはいかないか・・・)
ブログ一覧 | エセ自動車評論家!? 試乗記 | クルマ
Posted at 2009/05/30 23:29:17

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この記事へのコメント

2009年5月31日 0:22
格好はすごく好きなんですけど…どうやっても手が出ません(T_T)
コメントへの返答
2009年5月31日 0:35
写真より実物はもっといいですよ!!
走りも良かったです。
でも、ホンマに価格設定が異常(-_-メ)
2009年5月31日 1:11
はぁ・・・
でMちゃんがガックシきとるワケだ。
2.0TでGTIよりちょっと高い位かなぁって思ってたんですけどねぇ。
まあゴルフ自体も出る度に高くなってますしね。

もう社名の通りの”大衆車”じゃ無くなってきてますね。
コメントへの返答
2009年5月31日 23:30
本国じゃベースグレードはⅤGTIより安価な設定らしいです。
オプションを個別に設定するのは受注の手間がかかるのでしょうけど、押し売りはやめてほしいですね。
日本では「輸入車=高級」な存在であって、「大衆」的な輸入車は生き残りが難しいのかもしれませんけどねぇ・・・ VWジャパンはどこを目指しているのか・・・
2009年5月31日 11:02
昨日、出勤前に最寄ディーラーにカタログだけ貰いに行きました。

価格が微妙と言うか、どうしてもTTと比較してしまいます。
コメントへの返答
2009年5月31日 23:34
今の価格では、どう考えてもTT 2.0Tの方が魅力的だと思います。

余分な装備をはずしたベースグレードを是非輸入してほしいところです。

2009年5月31日 21:10
ガックシきつつも実車をみるとやっぱカッコいいわけで。。
見積もりやらなんだかんだ2時間ぐらいDにいました・・・
コメントへの返答
2009年5月31日 23:36
マジで買うの!?
イッちゃえ、イッちゃえ!!!
と、無責任にけしかけてみる・・・(^o^)

でも、この値段出すならどう考えてもTT 2.0Tのほうがいいのでは???
2009年6月1日 9:16
昨日の夕方もう走っているのを目撃しましたよ~
 
薄いグリーンメタリックでしたがメッチャ格好良かったですね(^_^)v
コメントへの返答
2009年6月1日 12:12
あのグリーンはかなり目立ちそうですね。
ただボディ色の設定も白・黒・青・緑の4色しかないんですよねぇ・・・ やっぱあまり売る気がないのですかねぇ???
2009年6月2日 22:00
ほんとこの価格設定は残念ですね。
どうせ後々すんごい値引きするんなら最初から安く出せば良いのに。
コメントへの返答
2009年6月2日 22:07
どうも最近のVWジャパンの値付けはおかしいように感じます。
パサートCCなんかにしても誰が買うの??みたいな値段ですもんね・・・

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