DSG乗りに質問？　停車時シフトどうしてますか？

実はこの質問、別のアウディオーナーサイトでもしてみたんですがあまりレスがなかったので、みんカラメンバーのＤＳＧ乗りの皆さんにも聞いていただきたいと思いまして‥
ＤＳＧで信号待ちなどの短い停車時、シフト位置どうされてますか?　普通のトルコン式ＡＴの場合は「Ｄ」レンジのままフットブレーキなりサイドブレーキかけておくのが一般的です。ＤＳＧの場合は「Ｄ」レンジだと1速に入ってクラッチ切った状態で待機してるわけですよね。普通のＭＴ車だと、クラッチスプリングに負担がかかってよくない状態ですが、ＤＳＧの場合はどうなんでしょう？　ＤＳＧで「Ｄ」レンジでサイドブレーキひいて止まっておこうとすると、明らかにクラッチつないでクリープしようとしてますよね？　　と、いうわけで、①「Ｎ」に戻してやったほうがいいのか、②「Ｄ」のままフットブレーキ踏んでいるほうがいいのか、それとも③どっちにしても壊れやしない、好きにしろ　なのか？？？　　今のところ私はニュートラルで待機してますが皆さんはどうされてますか？　ディーラー担当セールス氏もメーカー側から特に説明は聞いていないとの事で‥　　皆さんのご意見お聞かせください。