前から、後ろから…

クラウン、また、リコールが出ました。

ボンネットのロック取付け部の強度不足とのこと。

補強部品を取り付けるそう。


↑画像はトヨタHPから拝借m(__)m


「いつディーラーに持ち込もうかなぁ…」と思いつつ、今朝、ガレージの赤クラウンを見ると…



「あれ？　トランクが開いてる。親父が閉め忘れたのかな？？」
と、思ったのですが、閉めようとしても閉まらない…(T_T)

即座にディーラー持ち込み。

ディーラーマンに話を聞くと、少なからず同じ症状が出ているらしい…

すでに対策部品が出ているそう。
…って、つまり、これも、リコール、あるいはサービスキャンペーン適応、紙一重なんじゃないのぉ？(-_-)

「前から、後ろから」不具合が出てくれたんじゃたまりませんです…(-_-)

ま、機械モノに故障はつきもの。ちゃんと対応修理してくれれば良いのですけどね。



修理を待つ間、アスリートの2リッターターボの試乗車がいたので、チョイと乗ってみました。



こないだ試乗したレクサスIS200tとは、同じエンジンなのに、ビミョーにスペックが違う（最高出力がクラウンは235PS、レクサスは245PS）んですよね。
クラウン用は、より低速トルク重視のセッティング（カタログ上の最大トルクは、同数値）なのかな？？

でも、街中チョイ乗りの感想ですが、このクラウンのほうがトルクフルな感じ・・・
IS200tより、速いように感じたのは気のせいか？？？

何がどう違うのでしょうね？？




さて、とりあえず、ボンネット、トランクとも、無事修理完了。


関係ありませんが、昼ご飯は最近、近所にできた来来亭で。
ネギラーメン。

ウマかった！！(^_-)-☆