ゴルフ7 ハイライン

諸事情でディーラーへ入庫している、うちの青ゴルフ。

代車でやってきたのは、タングステンシルバーの「ハイライン」。

うちの青ゴルフは、最廉価版の「トレンドライン」に特別装備を奢ったお買い得車（笑）、「40th Edition」

走りに関係あるところで、主な違いは、エンジンが、1400㏄と1200㏄。
リアサスペンションが、マルチリンクとトーションビーム。
タイヤが、225/45-17と195/65-15。

もちろん、その他装備に差異はありますが、ざっとそんなところ。


エンジンの200ccの差は、思った以上に大きいです。
1200は、低速、低回転域では、少々トルク不足を感じます。
回してターボの過給が始まれば、十分にパワーは付いてくるのですが、1400は、より余裕あり。
明らかに1400のほうが楽チン！


リアサスの違いは……
ちょっと走ったくらいじゃ、正直、まったくわかりません……(・_・;)


しかし、タイヤの差は、とても大きい！
なんせ、195/65-15タイヤ（うちのはミシュラン・エナジーセイバー）はチョー快適！
ハイラインの17インチでも、十分に履きこなしている感じで、なにも問題はありませんけど。
見た目は、「低扁平タイヤ＆大径ホイール」がカッコいいですしね！

しかし、快適性を最重視するなら、65扁平15インチ、いいです！
運動性能も、一般人がチョイと飛ばす程度じゃ、どっちも大差ないっしょ！？
コストも安いしね！(^_-)-☆



ま、とにかく、ゴルフ７、ハイラインもトレンドラインも、どっちもいいクルマですっ！(^_-)-☆




NDは、日曜日の朝、ちょいと海までドライブ。