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来る7月15日(日)、「岡山国際サーキット」において自動車雑誌「Tipo」が主催する「オーバーヒート・ミーティング｣なるイベントが開催されます。

レース形式走行会、スポーツ走行会、体験走行、クラブミーティングなどなど盛りだくさんの内容。
普段お目にかかれないスーパーカーも多数集まるらしいです。
去年はフェラーリFXXのデモ走行もあったのだとか！！

raccoonサンと一緒に｢ミドルクラススポーツ走行」に参加します。暑い時期ですのでタイムアタックしても意味がないでしょうから、楽しく走れればと思っています。
20分×1本だけの走行で10000円とちょっとお高いのですが、他のイベントを見るのも楽しそうなので行ってみます。

カメラ小僧（？）のnene☆嬢も同行の予定です。
専属カメラウーマン＆私設レースクイーンとしてハイレグレオタード姿で片手にEos Kiss、片手にパラソル持って………？？？　
↑　えっ！？　違うの！？！？　(^_-)-☆

「ミドルクラスフリー走行」はまだ空きがあるようです。
もちろん観戦、見学だけでの入場もOKですから、お暇な方はご一緒にいかがですか！！


ゴルフⅣR32の「うにうに♪」さんが参加されるそうです。
うにうにさん、お初にお目にかかれますね、よろしくお願いしますm(__)m

TSタカタサーキットへ行ってきました。

前回が少々不本意な走りだったので、今回はタイムアタックを考えずに「走り方の反省＆確認」に行ったつもりなのですが……　
な～んかドツボにはまってしまったようです　(T_T)
どう運転すりゃいいのか分からなくなってきた……　　

↑写真は専属（？）カメラウーマン nene☆嬢 撮影です。
なかなか上手に撮れてるじゃな～～い、このショット！！　(^_-)-☆
手作りお弁当、感激いたしました。ご馳走様でした<(_ _)>

2ヶ月ぶりにTSタカタサーキットへ出陣してきました。
不安定な春の天気を心配してましたが、
本日快晴なりっ！！
もちろん路面状態も完全ドライ。　

ルノークリオRSのraccoonさんと一緒に走ってきました。



本日の目標！　
①TSタカタサーキット「車種別ランキング」で『アウディ』部門のトップタイム奪取！！　　
②あわよくば「総合ランキング」の『輸入車』部門にランクイン（＝25位以内）！！

で、結果は………　(T_T)
どちらも達成ならず………

自己ベストは更新できた（ってもホンのコンマ1秒ほど… 　69秒750）ものの、あまりにも内容が悪かったと帰宅してから反省しきり。

TSタカタを走行するのは今日で6回目。
ほぼこのコースに慣れて、走り方も把握できたつもりになって、相当『乱暴な』ドライビングになっているようです。
コーナー進入で突っ込み過ぎて片輪が縁石を越してしまい「ヤバい！！」と焦ったシチュエーションが今日は3回ほどありました。

raccoonさんのクリオに同乗させてもらって、自分の走行ラインが全然コース幅を使いきってないことも自覚できました。
そのraccoonさんは軽～く自己ベスト更新！！！


「調子に乗って、浮かれた走り方している自分」を反省する時期だと思い知った1日でした。


ワタシ＆raccoonさんの走行を「みんカラ A3 広島メンバー」さんが「応援＆見学ツアー」に来て下さいました。
nene☆さん、サバカンさん、我狼さん、寒い中ありがとうございました。
写真もたくさん撮影していただきました<(_ _)>
トップの写真はnene☆さん撮影です。ありがと～っ(^^♪　CD-R待ってますよ<(_ _)>

でもね………　
隣にみなさんを同乗させて走るのは思った以上に『かなり緊張＆疲れた』んですヨ……(^_^;)　

‥‥前編、後編から続く‥‥

2回目の走行を終えてピットイン。
無事に走りきった‥‥‥と一安心。
そこへスタッフの方が声を掛けてきてプロの同乗走行ができると！！
抽選後、何も言われてなかったので外れたものだと思ってましたがラッキー！！

デモカーのインプレッサSTiかR34 GT-Rに乗りたかったのですが、自分のクルマをプロが運転してくれる同乗走行でした。
ドライバーはNSXでGT500に参戦しておられる細川慎弥プロ。
ただ残念なことにワタシのA3、ブレーキパッドがもうほぼご臨終のよう‥‥
一応細川プロにそのことを伝えて走行開始。

「ぐぉぉぉ～！　速い！　俺のA3ってこんなに速いの！？」









‥‥‥‥と、いうのを味わいたかったんですが、残念ながら全然本気モードでは走ってくれてないみたい(T_T)　　ブレーキがヤバいんだし、ド素人所有の走りにくい（であろう？）クルマだし仕方ないですね‥‥‥

車内での会話
てつ 「このクルマどうですか？　やはり曲がりにくい？？」
プロ 「う～ん、かなりアンダー強い。曲がらないねぇ‥‥」
てつ 「タイヤ、フロントにワンサイズ太いの入れてるんですよ」
プロ 「え～～！？　これでぇ～？？」
てつ 「‥‥‥(T_T)　　これだけ安定志向のサスだとサーキット走行でも事故るリスクは低いですよね？」
プロ 「ま、それはありますね（笑）」

ってな会話をしながら2周の同乗走行はあっという間に終わっちゃいました。

プロの「本気の速さ」は味わえませんでしたが、ドライビングのスムーズはさすがです。ブレーキもステアリングも「すぅ～～」と軽～く、ゆ～っくり操作してるんですけど、強力なGが襲ってきます。
横に乗ってると全然速くは感じないんだけど、実はこういうスムーズで無駄のないドライビングこそが実際は速いんですよね～～
良い経験ができました。


閉会式では抽選でピットスーツ（つなぎ）をゲット(^_-)-☆
でも異常にサイズがデカくてまったく自分には合わず。ッてか、使わないし‥‥
というわけで現在ヤ○オクにて‥‥‥(^^ゞ

すべてが終わったのはもう外は真っ暗な6時半。
「くわぁ～、これから広島まで500Km弱走って帰らなあかんのかぁ～(T_T)　　」
行きは元気ですが、さすがに帰路は少々しんどかった‥‥‥
ETC深夜割引適用させるため、かな～りゆっくり走って0時半に無事帰宅。
疲れたけど、もちろん機会があればまた行きたいです(^_-)-☆

‥‥‥前編から続く‥‥‥

フラストレーション＆イライラ溜まりまくって1本目終了。

このままじゃ鈴鹿まで500Km走ってきた甲斐がない。
2本目はまともに走りたい！！　ヘ○レ集団に埋もれたんじゃさっきの二の舞。こりゃピットスタートをトップで出るしかないな‥‥と。
駐車するピット割りは一応指示されてたんですが、隣のピットをのぞくとイチバン前が空いてるじゃない！！　コソ～～っと移動、ちゃっかりすぐに出られる場所をキープ(^^)v

これで2本目は先頭でスタートするデモカー、インプレッサの3台くらい後ろのスタート位置につけました。
さぁ2本目の走行スタートです。　オッケー！　行くでぇ～！！

前にはサーキットでは珍しい（A3のがもっと珍しいけど‥‥）プレリュードがいますが、これが速い！！　ジワジワ離されていく。後ろにはランエボかインプがいたはずなんですけど、ついてきません‥‥(~o~)
おかげでオープニングラップ1周する頃には前後にまったく障害なし！　完全クリア！(^_-)-☆
　
1～2コーナー抜けてS字、逆バンク、ダンロップと高速コーナーが続きます。この区間、もうサイコーに気持ちいいです！！　アドレナリン出まくり、かなりハイな状態で走ってました。
もしかしたらHGばりに「ふぉぉぉ～～！！」とか叫びながら走ってたかも‥‥‥　
完全にヘンタイです(^^ゞ　　
デグナーはハードブレーキが必要。かなりスピードが乗ってるんで気を抜くと飛び出しちゃいそうです。
続いてヘアピンへ‥‥　かつてR32スカイラインではここでインに巻き込んでクラッシュしたんです(T_T)　　慎重に立ち上がると、ここからスプーンまでがこれまたサイコーに気持ちいいセッション。軽い右コーナーをアクセルフラットアウトで駆け登っていきます。
スプーンもフルブレーキ。ここもライン取りがとても難しい。
バックストレートエンドでは200Km/hくらいは出るかと思ってましたが、意外やそこまで出ませんでした。
そして鈴鹿名物130R！！　ここはさすがに少々（イヤ、かなり？）コワイ‥‥　どこまで突っ込めるものやら、まったく見当もつきません。
ま、今日は無理はしたくないのでそこそこで‥‥(^^ゞ
シケインをここも慎重に抜けホームストレート。

と、こんな調子で3周ほど完全クリアでガンガン思う存分走れました。
その後はさすがにブレーキがキツくなってきたのと、速いクルマが追いついてき始めたのでところどころ譲ったり、ペースダウンしつつもまだまだ楽しく走れました。

タイム計測も行なわれてまして、私のベストは2分52秒088。
ッても、比べる基準がないんでどんなものなんだか？？？　　岡山国際みたいにゴルフGTIカップカーのレコードがあれば目安になるんですけどね。鈴鹿はGTIカップやってないんで‥‥
ところがそのGTIを駆るannbellさんはなんと49秒台を出してました＼(◎o◎)／！　　　先日の岡山でも2秒負けてますしannbellさん、やっぱ速いわ！！
でもワタシのA3はノーマルダンパーで頑張ってるんだから‥‥と負け惜しみを言ってみたり‥‥‥(~o~)

ってなわけで、後半はホントに楽しんで走れました。初鈴鹿フルコース、思う存分堪能しました。
これからレースシーズンが始まると休日に走行会ってのはまず無いでしょうから、次ここを走れるのはいつになるか‥‥‥　　だいたい広島からそう気楽にいける距離でもないし‥‥(T_T)　

12年前スカイラインで走ったときは雨だったし、相当手ごわいサーキットというイメージでした。その時は正直言ってビビリながら走ってました。
タイヤやクルマの性能アップもあるんでしょうが、今回走ってイメージが変わりました。　
鈴鹿サーキット、とても好きになりました！！



写真はホームストレート、annbellさんに撮影していただいたものです。感謝。