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試乗してきました。ゴルフⅤ ＧＴＩ。

運転席に座ると天井が高いのでＡ３より広く感じますね。
DSGモデルでしたので、パワー感はもちろんＡ３と差は感じません。
足回り、ゴルフのほうが固いんじゃないかと想像して乗ったのですが意外にもＡ３よりもソフトな感じ？？　実際スプリングやダンパーのセッティングは違うんでしょうか?　
タイヤはコンチのスポコン２がついてました。私のＡ３はミシュランプライマシーなんですが、タイヤの違いなんでしょうか？　

ディーラーの近所10分程度流しただけですので断言は出来ませんが、足回りの関してはＡ３の方がスポーティーだと思いました。ドラポジもＡ３の方が少し低いように思います。同じシャーシーを使用したモデルでもやはり随分と差はあるもんだと納得して帰ってきました。

ちょっと気になるのがシフトノブ！　これはＧＴＩのがかっこいいです。写真で見ていいなぁと思ってたのですが、ただ、デザインはいいのですが、ロック解除ボタン部分のプラスチックがヒジョーに安っぽい。モノがよければ自分のＡ３のシフトノブ交換しようかと考えてましたが……　　
もうひとつ妙に安っぽかったのがサイドブレーキをひいた感触。ぎぃぃぃ～っと昔の安物の国産車みたいでした。

全体的にやはり明らかにＡ３のほうが高級に感じます。６０万円も違うんですからそれくらいはっきり差を感じさせてくれないとガッカリですよね。セールス氏に売れてるらしいじゃんって聞いたら、「ウチではそうでもないんです」と意外な答えが……　パドルシフトがないのがネックのようです。パドルシフト付きが入ったら買うって待ってるお客さんが多いそうです。
某自動車雑誌によるとパドルシフトは本国でもオプション装備らしいのですが、日本仕様を注文する際にＶＷジャパンの担当者が標準装備だと勘違いしてオーダーし忘れたとか……？？　

結論、Ａ３ 2.0ＴＦＳＩの方が高級かつスポーティってことで満足して帰ってきました。