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タカタサーキットで開催された「ポテンザ・エキサイティングステージ タイムアタック」に参加してきました。

昨日少し書きましたが、結果は見事（？）「インポート1（3000cc以下の輸入車）クラス」優勝！！！

ただし……
このクラスへの参加者（車）は私1台のみ……(^_^;)
つまり『参加＝優勝』という『落ち』でした(￣▽￣)
♪ちゃんちゃん‥‥‥♪　


……で終わっちゃうのも悲しいので以下詳細を。

降水確率80％、今にも降り出しそうな曇り空の下、タカタサーキットへ向かいます。
受付を済ませゼッケン「1番」を貼り、テーピングなど走行の準備。車検はもちろん何の問題もなくパス。
開会式に続いてブリーフィング。
更に山野哲也選手によるコース攻略法の説明。普段プロレーサーが走るようなコースじゃないので、山野選手も過去に一度走行経験があるだけらしいです。それでもブリーフィング直前に数周試走しただけでコースの特徴把握して話しができちゃうんですから、やっぱプロって凄いですよね(@_@) <
短い講習でしたが、「目からウロコ」な話しがいくつかあって意義あるものでした。これに関してはまた後日、別に書きたいと思っています。

さてさて、この日の走行スケジュールはまず15分の練習走行を3本。続けてタイムアタック本番が15分。15分というと短いようですが、参戦台数も少なく、1ラップ1分少々のタカタでは十分です。各クラス上位3台がファイナルアタックで順位を争います。

練習走行1本目。まだ雨は大丈夫。先ほどの山野選手の話しを意識しながら走ります。1本目を終えしばらくすると、やはり雨が落ちてきました。
私が走るグループは「インポート2クラス」のポルシェ997GT3（みんカラユーザーHAL！サン）にE46 BMW M3、それに国産車の「ターボ1クラス」はFDやS15シルビアなど‥‥　
って、速いのばっかやないか～～いっ！！　
tetsu24号走るシケインです‥‥(T_T)　ま、台数が多くなかったのでなんとか皆さんのジャマにはなっていなかったはず‥‥‥？？？

2本目の走行が始まる頃には路面は完全ウェットに。
3本目、タイムアタック本番と一向に降り止む気配はなし。水履けの良くないタカタサーキット… すでに数箇所に水たまりが…

ポテンザRE‐11、見た目水履けが良さそうなパターンには見えませんが、実際はウェット性能もかなり良いです。ズリズリ滑りながらも楽しんで走れました。

ま、私はタイムを争う必要はないので気楽なもんです…(^^ゞ
コースアウトするクルマもチラホラ…
軽いクラッシュも出たり、ファイナルアタックは中止となってしまいました。

閉会式では優勝（？？？）の楯をいただいて、「一言お願いします」と言われましたが、熾烈な争いを繰り広げておられた他の参加者さんの前でさすがに申し訳ありませんでした(^^ゞ
副賞にプロジェクトμのブレーキフルードetc、更には12月7日富士スピードウェイにて行われる決勝ステージへの参加権利、そしてそして何より嬉しい「RE‐11」（050でもいいみたい）1セットをいただきました～～～＼(●^o^●)／
ラッキーだけで得てしまった富士スピードウェイ参戦ですが、他の方々のジャマにならないようコソ～っと走りに行くつもりですっ！
アウディ・スポーツエクスペリエンスで体験走行はしましたが、まともに走るのは初めて。
これからプレステで練習走行せねば！！

走行写真は雨の中、観戦にかけつけられましたnene☆さん撮影です。ありがと～～m(__)m