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TTSの試乗を終え、ディーラーに戻ってきました。
するとそこには、ド派手な真っ赤なアバントが！？！？
な・な・なんとRS6でした。
初めて見たぁ～～！！

今週30日の木曜日、岡山国際サーキットにてAudi広島＆広島インター店主催のADE（アウディ･ドライビング･エクスペリエンス）が開催されるのです。
参加費無料で30名様ご招待の太っ腹！！！
そこで使用する車両をAudi JAPANから借りてきているようです。
ワタシも申し込んでいたのですが、不良顧客のため（？）選に漏れてしまいました(ToT)

（　↑　と書いたらその数時間後、担当氏から電話があり、欠員が出たらしく参加できることになりましたぁ。ラッキー！！　＼(^O^)／



で、ともかくRS6。乗ってみました。
V10 5リッターにツインターボ580馬力‥‥‥
こないだ乗ったランボルギーニ・ガヤルドのエンジンにツインターボがついてるわけです‥‥アホかいな‥‥‥(~o~)
そらもうね‥‥‥　すごかったです＼(◎o◎)／！
市内から郊外へ抜ける広島高速の長い登りの直線にて少し（‥‥うそ全開）踏んでみましたが、あっという間に「ピ～～～（自主規制）」な速度へ！！！
郊外のワインディングというほどの道ではありませんが、軽くコーナーを楽しめる箇所を何度も往復して試してみましたがコーナリングもとても軽快。これたしか車重は2t以上あるんですよね？？？
着座位置は高いもののスポーツカーに乗っている気分。ふとルームミラーを見るとリアガラスは遥かかなた‥‥で、「あ、これはワゴンだった」と‥‥‥



ホント、これ1台あれば何でもできちゃうオールマイティなクルマじゃないでしょうか。
乗り心地だってまったく不快な硬さはありません。街乗りだって快適にこなします。
もちろんフォーマルユースにも問題ない。ロングクルージングなんかまさに超最適そう。
ラゲッジに荷物満載、ルーフレールにカヌーや自転車積んでキャンプにだって行けちゃうでしょう。
ガソリンはガバガバ喰うでしょうけどね‥‥
で、サーキットに持ち込めば相当楽しく、そして恐ろしく速く走れる！！

ま、現実にはこのRS6を買えるような人はそんなことはせず、セダンにスポーツカーにSUVと何台もクルマ持ってて、用途に合わせて使い分けることができるような人なのでしょうけどね‥‥

本当にすごいクルマだと感心しました。

退屈していた土曜日、午後のひととき（？）
ディーラーの担当氏から電話が。
「TTSの試乗車が来ています。乗りますか？？」
んなもん、乗らいでか！！！
喜び勇んで出掛けて行きました(^O^)／

試乗車はオレンジボディに内装もオレンジが配色されたオプションの本革仕様。

運転席の眺めは左ハンドルであること以外はあまり他のTTシリーズと変わりなし。
さて、走り始めます。


低回転域ではかなりもっさりしてますが、エンジンが3500rpmを越えた辺りからパワーが湧き出てきます。270psは伊達じゃありませんね。

1時間ほど走らせてもらいましたが、いろんな面で想像していた範囲のクルマかな……
700万円をポンッと払える人にはノーマルTTとの差別感（ってもパッと見では分かりませんわな…）がたまらないのでしょうが、普通に考えれば2.0Tクワトロを好みのパーツで仕上げたほうが、より刺激的にしかも速くなりそうな気がします。

やっぱ、せっかくの「S」
普通のモデルと基本同じエンジンってのは、販売戦略的にも「？？？」では…

買わない（もとい、買えない）ワタシごときがどうこう言う資格はないのですけどね……(^^ゞ
　m( _ _ )m


渋滞に巻き込まれ約束の試乗時間をオーバーしてしまい、焦りながらお店に戻りました。
すると、そこには異様なオーラを発する真っ赤なアバントが！！！！！

担当氏　：　「乗られますか？？」
ワタシ　：　「乗らいでかっ！！！！！」

続く……… (^_-)-☆