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今日は「ポルシェ718ボクスター」の発表会ということで、ポルシェセンターに行ってみました。

718、注目度が高いのでしょうね！

ディーラーは結構な盛況ぶり。

試乗も、順番待ち。

ちなみに「お客様駐車場」には、「アウディS6」、「フェラーリ・カリフォルニア」、に「メルセデス」…etc

マツダなんかに乗って行ったんでは、まともに相手にされなさそうなものですが、そこへ運良く、同業の先輩（993オーナー）が、たまたま来店。
営業マンを紹介してもらったおかげで、きっちりと厚遇！　ラッキー(^_-)-☆




718の試乗まで、待ち時間がかかるということで、先に「981型ケイマン」に試乗。


2.7リッターのPDK。
やはり、いいですねぇ～(^_-)-☆


続けて、「718ボクスター」

2.0リッターの標準モデル、PDKでした。

981の6気筒と、この新しい4気筒ターボ、どれくらい差があるのか気になるところですが、正直、街中チョイ乗り試乗では、4気筒にネガティブな印象はまったくなし！

トルク感は4気筒ターボの圧勝ですね。
高回転まで回すと、6気筒の良さが出るのでしょうけど、今日はさすがにそこまで試せず。



ボディの剛性感はさすがですねぇ～
屋根を開けても閉めても、ビシッとした感じはスゴイ！

足回りの上質感もとても良い！　
良いダンパー使っているのでしょうね～～～(^○^)

おそらく高速道でのクルージングは快適でしょう！

ロードスターとは、比べ物にならないな…
って、価格が3倍するんだから、当たり前っちゃ当たり前か……

いいなぁ～、ポルシェ………
欲しいのぉ～～～(^_-)-☆

でも、欲しいオプション加えると、簡単に900万円オーバー……((+_+))((+_+))((+_+))

キビシぃ～～～………((+_+))((+_+))((+_+))

ショールームには、981ケイマン「ブラックエディション」、新車最後の1台（？）も展示あり…
これがお買い得に見えてくるのは、頭が毒されているせいか……＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


お土産↓