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22、23日の連休、長女を連れて長崎まで行ってきました。

23日が雨、という天気予報で、ロードスターは留守番。

二人乗ると、傘置く場所もないですもんね…(T_T)

チョー久しぶりに、IS250で遠出です。

22日、朝出発。


まずは第一目的地、佐世保に到着。
鳥栖ジャンクションあたりが少々混んでいましたが、ほぼ予定通り。


弓張岳展望台から、佐世保港を望みます。






お昼ご飯は、もちろん「佐世保バーガー」

レクサスオーナーズデスクで調べてもらった「ミサロッソ」ってお店。

かなりのお客さんで、出来上がるまで40分待ち(＠_＠;)
でも、とても美味しかったです！(^○^)



次は九十九島へ。

遊覧船に乗ります。
















続いてR206で、長崎市へ向かいます。

長崎市内はかなり混んでいて、予定よりかなり遅い到着。

稲佐山展望台から、市内の夜景！







稲佐山中腹にある、ホテルにチェックイン。

まずは一風呂浴びます！
夕食時間と重なったせいか、奇跡的に貸切り状態(^_^)v


夕食を食べて、

もう一度温泉入って、缶ビール飲んで、就寝…zzz




翌朝、起きてみると、快晴とはいきませんが、雨は降っていない！

夜のうちに少し降った程度だったみたいです。
ラッキー(*^_^*)





今日の目的地は軍艦島。

船の時間まで、中途半端に時間があるので、大浦天主堂辺りを少しだけ散策。







港へ向かいます。

どデカい豪華客船が停泊していました。マンションが浮いているよう(＠_＠;)

な・な・なんと、5千人乗れるんだとか！？！？(＠_＠;)
ほとんどが、お隣の大陸の方々らしいです。


かたや、軍艦島へ向かうのは定員100名弱の小さな船。


出港します～～
正直、船は苦手なんですが、この日は波がなかったので、助かりました…(^_^;)

30分ほど走ると、軍艦島が見えてきました。


島の周りを1周します。






↓この角度が「軍艦」に見える角度


で、上陸。










島の中で、自由に動けるわけではなく、見学できるのはごく一部分だけ。
それでも、貴重な体験ができました。



さて、港に戻ったのは、もう午後1時過ぎ。

中華街へ。


チャンポンと、皿うどんに春巻き。

かなりなボリュームで、お腹パンパンになりました。


さぁ、帰りましょう～！

なぜだか、福岡市内に寄り道させられ…

娘曰く、広島にない店が、ここにあるんだとか…
そこのカバンが欲しいと…
もちろん買わされました…(~_~;)


帰路は、まったく渋滞もなく、スムースに帰ることができました。

今回の燃費と、走行距離。



ISでの、高速道路移動はやはり楽チンです～
ロードスターは下道は楽しいけれど、高速道路上では、楽とは言い難いですもんね…
移動時間も、ISでの方が明らかに早いです。
もちろん、どちらも一長一短。どっちも楽しい、良いクルマたちです！！(#^.^#)

久々、レクサスネタ…(^_^;)

もうじき納車から2年が経ちます。

ロードスターばかり乗っているので、たまにしか乗らないISですが、相変わらず、見るたびに嫁のおかげで傷が増えていきます…(T_T)

ディーラーにて12か月点検を受けてきました。

で、作業を待つ間、RC200ｔを試乗してきました。

IS200ｔ、クラウン アスリートｔに引き続いての8ARターボ試乗です。

試乗車はオプションカラーの「ヒートブルー コントラストレイヤリング」…　
って、長過ぎな名前の青い「Fスポーツ」



1時間ほど貸してくれたので、高速道も少し走ってきました。

ダウンサイジングターボのエンジンは、やはり特別刺激的ではなく、淡々とトルクを出してる感じ。
ヨーイドンすれば、V6 2.5リッターより、速いのでしょうけどね…



それより驚いたのは、乗り心地の良さ！

以前、代車で借りた「IS350 Fスポーツ」に乗った時には、「足、固すぎ…(＠_＠;)」と思ったのですが、このRC Fスポーツは、すごく洗練された固さで、不快感はまったくなし。



GTとして高速道路長距離移動に使うには、快適でしょうねぇ～～(^_-)-☆




さて、話変わって、新型（マイナーチェンジ）GS。

25日に発表らしいのですが、すでに実車が入っていました。

シルバーの標準モデルに、


ソニックチタニウムの「Fスポーツ」


更には！

ブラックの「GS F」もいました！！


ちょいとエンジンかけさせてもらいましたが、やっぱりこのV8は、めちゃくちゃいい音しますねぇ～～

たぶん、こいつは試乗車になるのかな？
ナンバー付いたら、乗せてもらいましょう～～～(^○^)

…もちろん高過ぎて、とても手が出ませんが…(T_T)

11日水曜日、1日仕事をサボって四国に行ってきました。

火曜日夜に出発して、今治湯ノ浦温泉に泊。

朝から目指すは愛媛、高知県境を走る「瓶ヶ森林道」　別名「UFOライン」とも呼ばれる、四国山地1700m級の尾根を走る林道です。

R194寒風山トンネルから、わき道にそれて西進。

完全1車線、つづら折れの急勾配を駆け上がります。


岩盤をくりぬいたトンネルを抜け…


さらに山の中を進むと、だんだん景色が開けてきます。





以下、画像で！！(*^_^*)
画像はクリックすると、少し大きくなります。興味があればご覧くださいm(__)m



























まさに、大パノラマ！　絶景でした！！



西側は、本来、「石鎚スカイライン」とつながっているのですが、がけ崩れで通行止め。
同じ道を引き返すのも面白くないので、県道（＝もちろん険道）40号線で、南に。









ところが、R194に合流する手前で、落石防止工事のため、時間帯通行制限。
数十分毎に通行止めにして、工事してる道なんて、初めて遭遇しました。
タイミング悪く、40分ほど待たされました…(+_+)



R194をさらに南下。

仁淀川。





高知市内に入ります。


路面電車が道路のど真ん中を走っているのは、広島と一緒ですね！(^_-)-☆




チョイ遅めの昼ごはんは、「ひろめ市場」


その中にある「明神丸」


いただくのはもちろん「カツオたたき定食」大盛り。(^_-)-☆




高知で食べるカツオたたきは、ほんとに美味い！　塩たたきがサイコーです！！



お腹を満たした後は、桂浜へ。




↓こいつは土佐闘犬「横綱」だそうですが、何とも眠たそうな表情が笑えました(^O^)


さて、もう日暮れ間近。



ぼちぼち帰ります。



最後に、高知IC近くにある「沢田マンション」へ。



オーナーさんが個人で増築、増築を繰り返した「違法建築マンション（？）」

「探偵ナイトスクープ」などテレビ番組に紹介されて、すっかり有名になってますよね。




帰路は高知ICから高速道で帰ります。

早朝からのドライブで、眠気マックス…(+_+)

高知県オリジナル（？）の、栄養ドリンク補給しながら…



無事、帰宅。
今回の走行距離。


平均燃費。

瓶ヶ森林道、県道40号は、ほぼ2速3速しか使えないような道でしたので、少々燃費悪し…


四国ドライブは楽しいです。
絶景スポットが本当にてんこ盛り。まだまだ行ってみたい所がたくさんあります。
ただ四国ドライブの難点は、酷道、険道が多くて、移動時間を読みづらいところ…
ま、もっとも、その酷道、険道巡りが楽しいんですけどね…(^^ゞ

次はどこへ行こう～～？？(*^。^*)

ロードスターに乗り出してから、どうも酷道に足が向きます…(^_^;)

山の中のワインディング路を走ってると、なんだか脇道にそれたくなっちゃうんですよね…(~_~;)

ロードスターのコンパクトな車体、短いオーバーハング…

そして、そして、、、
なにより、ノーマル状態の高い車高（爆）は、酷道もへっちゃらです！！(*^。^*)


今日も、普通では乗り入れないであろう国道488号線に、初チャレンジ！

本来、広島県吉和と島根県益田をつなぐ道ですが、途中、がけ崩れで一部不通になっています。

広島側から、無理しない範囲で、走ってみました。



↓　こんな感じの完全1車線の道です。


以下、画像で紅葉と、山の景色を！　(^_-)-☆







一般車が入り込んでくるような道じゃないはずなんですが、この日はけっこう対向車が来ました。
おそらく「裏匹見峡」へ紅葉狩りに行ってた車なのでしょう。

ところどころ離合ポイントはありますが、タイミング悪いと相当、離合困難です。
今日も数百mバックさせられました…(＠_＠;)

でも、屋根開けてると、後ろが良く見えてバックも楽勝！！　　
……？？(^_-)-☆

通行止めの少し手前まで走って、引き返しました。

帰りは、更に脇道にそれて、↓

って、林道を走りました。

もっとも、488号線より、この林道のほうが整備されてて、はるかに走りやすい道でした。






さて、もうクルマはドロドロ…((+_+))


帰ってから、しっかりと洗車してやりました！(^_^)v


楽しい紅葉狩り、酷道ドライブでした！(^_-)-☆