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昨年デビューしたハーレーダビットソンの「スポーツスターS」

全国のディーラーに展示車が配車されはじめたようです。

うちの近所にも置いてあるようなので、雨の日曜日、出かけるところもないので見に行ってみました～



カッコいいですね～◉‿◉

今までのハーレーにはないようなデザイン。

車体は思った以上にコンパクト。

シート高（ど短足tetsu24にはコレがとても大事（笑））はカタログ数値では755mmなんだけど、、、、、
跨ってみると幅がある、特に右側はマフラーがかなり出っ張ってるので両足つま先ツンツン(T_T)


しかし、高価ですよね～¯\_ಠ_ಠ_/¯



カタログ見ると、オプションのミッドコントロールキットが13万、エンジンガードが5万とか、、、、、

価格設定おかしかないか！？

ハーレーダビッドソンって高級車なの！？！？

日本では、そういう売り方なんでしょうけどね～

ま、レブル1100乗り始めたばかりで、欲しいとか買い替えたいとか、まったくないですけど・・・（笑）

とか言いつつ、近々、試乗車も下ろすとの事なので、改めて乗りに行ってみよ～～～<(￣︶￣)↗

「ピレリ P7」といえば、、、、、

私のような昭和のスーパーカーブーム世代のオッサンは、


↑
を思い起こします。

ポルシェ930ターボ用に開発されたという、ハイパフォーマンスタイヤのハシリですよね～

ピレリ、今でもF1のタイヤ供給をしているようですが、日本では何となく影の薄いメーカーになっているような気がします。

現行モデルの「チンチュラートP7」は、スポーツタイヤではなくベーシックタイヤみたいですしね～

と、いう話は置いといて、、、


交換したのはロードバイクのタイヤです。

ピレリ、ミシュラン、コンチネンタル、ブリヂストン、などなど大手タイヤメーカーは自転車用タイヤも作っているのです。


トレックのエモンダを、思うところあってフラットハンドルに交換しました。

「フラットバーロード」というヤツですね～(^^♪



これがなかなか、カッコよろし(*'ω'*)



で、古くなってたタイヤも新品に交換。

ピレリのロードバイク用タイヤ、自動車用と同じく、トップグレードは「P ZERO」　(の中でも用途別に数種類ある）

今回購入したのは、セカンドグレードの「P7 SPORT」
レースに出るわけじゃないので、耐久性に優れたこちらで十分。
お値段もお手頃。



久々のロードバイクネタでした。

先日のツーリングで高速道路を走ったので、下回り、塩カルを浴びて真っ白け(+_+)

洗車。
　
しかし、オートバイのエンジン周りって、洗うの難しいですね～

綺麗になったんだかどうなんだかよく分からん・・・

ま、塩カルは洗い流せたでしょう～(・∀・)

昨年末から寒い真冬日が続きますが、天気の良い日にはレブルを走らせています。

この日は、黒いレブル1100、ヤマハSR400と、3台でツーリング。



竹原市 忠海港からフェリーに乗り、大三島 盛港へ



大三島到着。
のんびり出発だったので、まずはお昼ご飯



大三島で捕れたイノシシを使ったラーメン。
ジビエ料理は、あまり得意でない私ですが、臭みもなく美味しかった！！(^^♪


大山衹神社へお参り



多々羅大橋をバックに





ヒャッホー坂　(…と、いう撮影スポットらしい。知らなかった～）





帰路は、大三島 宗方港からフェリーで、岡村島 岡村港へ


とびしま海道を西進し、



帰ってきました。
この日の走行距離

今シーズン初のゲレンデは、島根県「瑞穂ハイランド」へ。

瑞穂ハイランド、雪不足やスキー人口減少、更にはなんといってもコロナ禍の悪影響があったのでしょう。
昨シーズンはクローズド((+_+))でした。

今シーズン経営母体が変わったらしく、営業復活！！！( ^)o(^ )



正月休みで帰省してきた弟たち家族と行ってきました。




積雪はそう多くはなく、天気も晴れたり曇ったりでしたが、十分楽しめました。






今回の足は、うちのカングーと、甥っ子(大学生）のヤリスクロス。

駐車場まで、まったく雪道ありませんでした。