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30前期アルファード2.5ZGからの乗り換え - ヴェルファイア

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30前期アルファード2.5ZGからの乗り換え

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おすすめ度： 4

満足している点
30前期アルファード2.5ZGからの乗り換えです。
今回はMナビ、本革シートなどフル装備にしました。
本革なので2ndシートもヒーター付きで快適です。
パワーもありとてもいいファミリーカーだと思います。
不満な点
前車はサイバーナビを使用していましたがMナビは画質が悪いです。
また音質もサイバーナビ+純正スピーカーのほうがJBLより断然良かったです。
パノラミも我が家では使用しなかったので次はサイバーナビに戻します。
総評
現在の国産ミニバンの中ではやはり頭ひとつ抜けている感じです。
ミニバンとしての用途はすべて兼ね備えている上に高級感などもうまく出していると思います。
今回は3.5を選びましたが我が家には2.5で十分でした。
またナビもコストや拡張性を考えると社外ナビのほうが良いです。
走行性能
無評価
3.5なのでとても早いです。
ウェットで発進はラフにアクセルを踏むとすぐにトラクションコントロールが介入してきます。
今回から新しいミッションになったのですが
交差点等での減速から再加速時のシフトショックがかなり大きいです。
同乗者にも不快感を与えるほどです。
これは今後のプログラムの更新で解消されることを願います。
ブレーキはMC後の3.5は強化されているようですが2.5との違いがわかりません。
車重の差で相殺されているようです。
セルシオキャリパーのほうが効きが良いです。
乗り心地
無評価
ミニバンなのでこんなものではないでしょうか。
ただ長距離での高速クルーズはとても快適だと思います。
積載性
無評価
キャンプによく行くのですが20系よりも大幅に容量が増えています。
また3列目までシートを使用しても床下収納があるので荷物の置き場所に困りません。
20系はシートを前に出さなければならなかったのですが30系は全下げでも問題ありません。
燃費
無評価
燃費も普通に乗れば2.5とそんなに変わりません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1348708/blog/42311156/

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