DIY?クーラント交換

お疲れ様です。
某ジムニー系の雑誌に、クーラントの交換は専用機でやるのが無難と書いてありました。（ジムニープラスだったかな？）
完全に抜ききってから、新しい液を入れると空気が残ってしまうとか？
でも、自分でなんとか出来そうなんですね～。
今度やってみようかな…。

最近そんな機械が出来ましたね！
一応次の日ぐらいにキャツプを開けて
液を確認します。
減ってれば入れてね！

昔はサブタンクが無かったから作業は
完全にサーモスタットが開くのを確認して完了してました。
今はサブタンクがあるから
多少空気があっても？サブタンクから補給しますよ！

しかし完全に沸騰するのを確認し液をラジエター
一杯入れてくださいね。

かなり簡単な作業ですよ！

全然知りませんでした＾＾；
なにぶん、車の内部には疎くて…。
同じく雑誌に載ってたクーラント買ってきて、やってみようかな。
色々教えてもらったから、出来るかも？
（あと「うそ800馬力。」もパワー凄そう＾＾）

もう一度おさらいを！
①ラジエターが冷えてる時に行うこと
②ラジエターの下のドレンのみ外す
③室内レバーは暖房にする
④ラジエターキヤップを外す
⑤水が全部出たら水道のホースを
　水を出す（溢れない程度）
⑥水が満タンになったら水道を止める
　（2・3回繰り返して古いクーラントを出す）
⑦今度は水道ホースより水を出し
　エンジンを掛ける（5分程度）
⑧エンジンを切り水を出す
　（何回繰り返しても良い）
⑨下のドレンをはめクーラントを入れる
　（サブタンクも交換する）
⑩エンジンを掛ける
　エンジンが温まるとラジエターから蒸気が出る
　（ボコボコと水が減ったら補充する）
⑪完全に水が減らなくなったら
　キヤップをして完了です。
注）次の日ぐらいのエンジンが冷えてる
　　時にラジエター水を確認してね！

追伸：『うそ８００馬力』は絶大デス！（笑