みっく～のブログ一覧

近況報告です。
2018年の5月から開始したエンジンスワップですが、紆余曲折の末に昨年の5月に完了しました。
お手伝い頂いた皆様、誠に感謝します！
その後、公認車検はスグに取得したのですが、ロスやオランダへの出張があって仕事が忙しく、車をセッティングに出したのは先月の事…（年末年始もオランダで新年大黒オフも行けず（涙））
エンジンに火が入った時からアイドリングが高く（約1,300回転）、R35のエアフロやインジェクターを使ったのでセッティングか組付けなのか問題が特定出来ませんでしたが、先月のセッティング時にAACバルブがダメとのご指摘をもらいました。
本日オクで購入したAACバルブに交換したらアイドリングは正常値！！
ようやく普通に運転できるようになりましたよ(笑)
アイドリングの不具合で仮セッティングですが、ブースト0.8で2速で引っ張るとホイールスピンするようになりました。
GRヤリスに心がひかれてましたが、快調なRB26は最高で一気に心変わり！
まだ細かい手直しが必要ですが、頑張って修行します～(笑)

公認車検のために色々苦労してました～！
車検で学んだこと！
インナーサイレンサーのリベット止めは平成22年車より施行！
古い車は今まで通りですよ～(笑)
画像は100円で落札したタイヤをいつものVORTEXさんで組み付けてもらいました！

私のスカ爺のリアホイールは10.5Jを履いており
車高を落としたいけどホイールとサスのクリアランスが狭くて落とせず…
スペーサーを入れるべくフェンダーをたたき出す準備をしましたが、キレイにたたき出す自信がないのでフェンダーモールをFRPで自作しました。

①
②
これでスペーサーを追加して車高を落とせますよ♪

先週に引き続きエアロの取付です。
平日に半休をとって塗装したサイドステップとリアアンダーの仮付けをしましたが、いい感じになって満足です～♪
勢い余って助手席のエアバッグをポイしました！
外装の完成までまだまだ時間がかかりそうです…

駆動系はある程度完成したのでエアロに手を付けます。
安いエアロを購入したのでフィッテングに苦労しましたが、来週から塗装できそうです。
地味～に汚れ落としをしてだいぶん自分の車になってきた気がします(笑)