みっく～のブログ一覧

マイルドセブ○ルノ○のイベントに行ってきました。
午前中は家庭の事情で待機命令が出たので、バイクの洗車

用事が終わってお昼前にOP様とFISCOに向けて出発です！

初のバイク高速二人乗りを経験しつつ、13時前に到着

去年のF1チャンプや、雨得意男、来年デビューの新人が楽しそうに走ってました。

その後、御殿場三兄弟が待ち受けるmotoガレへ直行～。

短い間でしたが、軽くオフって帰宅しました。

帰りは御殿場から東名に乗ったのですが、横浜ICを先頭に渋滞３０ｋｍ！

安全にすり抜けて約1時間半で帰れました。

あ～、疲れた！

今日はお台場へモータースポーツジャパン2006を見に行き、帰宅途中にKTSへ寄ってアッパーアームを購入しました。

明後日、代休だから取り付けよっと！

ちなみに明日はFISCOで、ルノーのF1を見てきま～す。

来週末はパワーチェックを行います。

私のステは中古で買ったときからブーストが「MAX0.6」でした。

また、先日アウディTTと上り坂加速勝負のような状況になって、追いつけど追い越せなかったので（1800ccなのに･･･）、ブーコンの設定を勉強して「0.8」へ変更した結果。





凄く速くなりました。



うちのステってこんなに速いの？とびっくりするほどです～！



めざせ3○0馬力～。


画像は本日開催された荒川の花火大会です。

心配していた車高は、ノーマル並みに車高を上げていたのでノーチェックでした。
（タイヤのエアを３ｋ入れて準備万端だったのに･･･）
車検のラインは光軸だけＮＧ、予備検屋さんで調整してクリア～。
構造変更のラインでは、一時検査官が4人も集まり、やや焦りましたが無事完了です。

午後、日産部販でタイロッドエンドを受け取った後は、


車高を落しました！




なんか土日の整備が無駄なような･･･



でもディフューザーを装着したので満足です。

今回は構造変更となりますが、ひとまず車検対応？として下記作業を行いました。

１．フードロック取付け
２．ドライブシャフトブーツ交換
３．ワイドトレッドスペーサー取付け
４．車高めちゃめちゃUP（リアのみ）


しかし「２」と「４」の作業で丸２日かかりました（涙）


特にリアのスプリングを縮めるのに１個１時間・・・




全ては画像のサブ太鼓のためです！



タバコの右にある物体だけが最低地上高（９ｃｍ）を２０ｍｍ程度下回ってました（涙）
車検が終わったらぶった切ってストレートパイプを溶接する予定です。