激安！アルミテープチューニング！ その2 エンジンルーム編

アルミテープを貼る位置は吸気系と、エンジンヘッドカバーとバッテリーです。

吸気系はまず、吸気口につけます。
吸気口付近の+の静電気に弾かれて空気の流入量が減っているところを放電させて、空気の流入量アップ！になるはず。

ダクトホースにつけると、空気抵抗が減って
スムーズに吸気できるようになる（ハズ。

エアクリボックスも同じ。

エンジンヘッドカバーは…？
エンジンヘッドアーシングならピストンの抵抗になっている静電気を除いてあげて、トルクアップ。ついでにスパークプラグの追加アーシングになって、火花がよく飛ぶようになるのですが、ヘッドカバーのアーシングは自分でもよくわかりません(笑)

バッテリーもよくわかりませんが、音質が上がったりするみたいです。

ついでにヘッドライトにも付けときました(笑)
明るくなればいいな♪


その後、乗ってみた感想
トルクは確実にあがってる！
なんだこれ！クリープ強っ！いつも以上にブレーキを踏んでいないと、前に進んじゃうよ(。>д<)
低速トルクは確実にあがってるね！
これが加速にどこまで影響するのか…
またこんど、0-100km/h測りに行ってきますね！

信じるか信じないかはあなた次第！
でも、アルミテープチューニングって、静電気によって低下した能力を元に戻すだけなので、すでに対策してある車両にはあまり効果は無いみたいだから、そこんとこ注意ね！