やっぱりわくわくゲート最高 - ステップワゴンスパーダ

マイカー

やっぱりわくわくゲート最高

みけ
ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダアドバンスパッケージβ(CVT_1.5) (2016年)
- レビュー日：2025年2月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: わくわくゲート一択！
年間通じて低燃費。
不満な点: １列目乗り降り用に補助ハンドル欲しいかも。
総評: 今どきは小さく車なのか、見逃されて飛び込んでくる車多数だけど、その分、取り回しが良くてオールマイティーな車で使い勝手がいい車です。
次？同じ仕様の車が欲しいけど、唯一無二など困るなぁ。

デザイン: 5; スッとしたデザインは、大衆には嫌われていますが、私はグリルがドッカンのボタっとしたデザインより、躍動感が有ってカッコいいです。
走行性能: 5; 必要十分。
まあ、高速の120km/h区間は少しつらそうですが、それ以外では、速くもゆっくりもこなせて万能です。
乗り心地: 5; ９年経ったせいも有り、少しドタバタ感が出てきましたが、風が強い日も比較的安定していて、安心感があります。
積載性: 5; ママチャリも何のその。
もちろん１台なら、人も横に乗れるから、貨物専用にならないところがすごいです。
燃費: 5; 年間通じて13～15km/L位でしょうか。
前車ストリームより概ね3km/Lはアップで満足です。
価格: 無評価; ノーコメント。
乗りつぶしが基本なので、乗り換えるごとに価格帯がワンランクは上がるので、コメントしにくい。
だって、今はこの車買った金額で、軽の上位グレード買えますから。
故障経験: 少し前に、スロットルの汚れで、エンストやらチェックランプ点灯やら。
これで洗浄のため、２万円ほど取られて、ちまちまと重ねた節約以上に持っていかれた気が。
寿命。消耗品とは違うのですが、どうやら直噴エンジンの宿命らしいのですが、なんとなく悔しい。