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フォレSHの下面はアンダーカバーが殆ど無いので、汎用パーツのフィンが取り付けられる所なんて無いのですが、燃料タンクの樹脂カバーならば、何とか取り付けられそうでした。

その燃料タンクの樹脂カバーは、ちょっと微妙に湾曲しているので、それに沿うように、4本の汎用パーツを軽く曲げて取り付けました。

これによる体感は全く感じられませんが、高速走行時の安定感が増していると思いたいです。（＾＾;;実際、どうなんでしょうね？

何とか、それらしく空力パーツを下面に取り付けられたので、とても満足です。（＾＾）

それと、廃棄するつもりだったボツパーツ×4つ（シルバー色）は、捨てるのは勿体ないので、下部の適当なところに取り付けてみました。（笑）
これによる整流効果は期待していないので、問題無しです。（＾＾）


今日、初めて知った事なのですが、左右のドアミラーカバーの黒い所の幅って、微妙に違っているのですね。今まで知りませんでした。。。(゜△゜;)知らなかったなぁ。。。”ドアミラーカバーは左右対称に作られているもの”とばかり思っていましたからね。。。

「右のドアミラー」です。黒いところの幅が細いですが、運転席側はとても太いですね。


「左のドアミラー」です。黒ところの幅は右側と比べて太いですが、助手側とほぼ同じ幅です。

今朝、フォレのドアを開けようとしたら、「アクセスキー」の反応が無くて、ドアロックの解除が出来ませんでした。。。

どうやら、ボタン電池が消耗して切れてしまったようです。。。

幸いにも、予備のボタン電池を携帯していたから、直ぐに取り替えられました。

こういった場合、ボタン電池の型番を忘れてしまうと、コンビニへ行っても買えなくて困ってしまうので、忘れずにメモをしておかないと。。。

「アクセスキー」のボタン電池は「CR1632」です。(´ー｀)

数年に1度のタイミングで切れてしまうものだから、いつ起きても大丈夫な様に、予備電池を財布の中にでも入れて、常に携帯しておいた方が良いですね。（＾＾）