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今、付いているIPFのポジションLEDバルブから、ぶーぶーマテリアルのLEDバルブへ交換しました。

結構、明るくて均等な明るさで点灯します。
この安定感なら、ずっと使っていけそうです。（＾＾）

見通しの悪いセンターラインの無い狭いＴ字路で、さらに狭い道路へと左折する時のこと・・・。
左折の直前は少し右に幅寄せしてから曲がるのですが、そのタイミングで前からおばちゃんのスクーターがやって来ました・・・。
スピードを落とすことなく、こちらへと進んできたので、危険だから右に寄せたままでストップしたら、こちらを睨みつけるようにして過ぎ去っていきました。。。
ウィンカーを出しているのだから、こちらが曲がるのをやり過ごしてから、直進してくれれば良いものを、おばちゃんに期待してはダメですね。。。
おばちゃんのスクーターミサイルは怖いなぁと思いました。。。(>_<)

気分が悪くなったので、気持ちを切り替えて、ポジションランプの交換をしようと思います。

今日は、ハイフラ防止抵抗が入っていないLEDウィンカーバルブに交換しました。
これで、ようやく完全LEDウィンカー化の完成です！！（＾＾）
（でも、サイドマーカーのLEDだけは、ハイフラ防止抵抗が入ったままですけどね。。。）

結局、ハイフラ防止ICウィンカーリレーへ交換して、このハイフラ防止抵抗が入っていないLEDウィンカーバルブに交換するのがベストでした。。。

横着して、ハイフラ防止抵抗付きのウィンカーバルブを選んでしまったのが大きな間違いでしたね。。。（＞△＜）でも、失敗から学ぶことが出来ました。。。

当然、抵抗が無いから、長く点滅していても熱くならないです。（＾＾）

昨日は、ハイフラ防止のICウィンカーリレーへ交換したので、今日はLEDウィンカーへの交換作業をしました。（＾＾）

新たに、ハイフラ防止抵抗器が内蔵されていないLEDウィンカーを購入する予定でしたが、試しに、取り外したばかりのハイフラ防止抵抗器内蔵のLEDウィンカーを再度取り付けて、炎天下の中で、左右別に10分以上もウィンカーを点滅させましたが、全くハイフラ現象は起こりませんでした。

消費電力に関係なく一定の回数で点滅するICウィンカーリレーに交換しているので、どうやら、このリレーのおかげでハイフラは起きなかったようです。

それで、今まで取り付けていたLEDウィンカーを再び取り付けることにしました。ただ、抵抗器が内蔵されているため、その抵抗器のせいで熱が発生するので、触れないほど熱くなってしまうのが難点ですね。。。（・・;;

近々、ハイフラ防止抵抗器が内蔵されていないLEDウィンカーに交換する予定なので、それまでの間、このLEDウィンカーを使う事にしました。（＾＾）

画像：購入当初は爆光のLEDウィンカーだったので、あまりにも眩し過ぎて迷惑を掛けるため、眩しくならない様に、耐熱耐侯マーカーペンでLEDチップを塗り潰して減光させました。

今日は天気が良いけれど、まだまだ暑いですね。。。

そんな中、純正品のウィンカーリレー（右）からハイフラ防止ICウィンカーリレーの「まめ電(MAMEDEN) ウインカーリレー8ピン」（左）に交換しました。

リレーの交換自体は簡単な作業なので、最初からハイフラ防止対策されたICウィンカーリレーに交換しておけば良かったです。
それと、気になっていた”アンサーバック機能”は問題無かったです。


これで心置きなく、高熱発生の原因になる抵抗器が入っていないLEDウィンカーへ交換出来ます！！（＾ヮ＾）次回は再びLED化です。