Pirorinのブログ一覧

先日、タイヤ館でリフトアップした際に下回りをチェックしたところ、
写真の通り左前のスタビリンクが外れているのを発見！

よく見ると、本体からボルトが抜け落ちていました。
この状態ではスタビが機能していないわけで、当然このままでよいわけもなく、すぐにProvaさんに電話し事情を説明して補修パーツ交換などの可能性をご相談したところ、製品がモデルチェンジしていて形状やパーツ構成が変わっていて補修パーツがなくパーツ交換ができないことがわかりました。


いずれにしても交換は必須なので、Provaさんのピット状況をお聞きしたら対応できるとのことでタイヤ館の作業が終了後にそのままProvaさんに向かいました。
途中、渋滞にはまってしまい営業終了後の到着になってしまいそうだったので再度電話連絡したところ「お待ちしていますのでそのままお越しください」と言っていただいたのでお言葉に甘えてそのまま向かいました。

到着次第現状を見て下さり、このようになってしまった理由を丁寧にご説明してくださいました。
結果、本体にねじ込まれているボルトを固定するピロロックナットが緩んでしまい、緩んだ状態でネジ部分に負荷がかかりネジ山がだんだん削れて最後は抜けてしまった可能性が高いとのことでした。
スタッドレスへ交換時、夏タイヤへ交換時に加え、何らかの作業でリフトアップした際に必ず下回りを目視チェックはしていたのですが、ピロロックナットが緩んでいないかまではチェックしていなかったので今後はここもチェックしないといけないと痛感しました。

さておき、前述のとおり補修部品がないので純正に戻すか買い替えるかの2択でした。
Provaさんに在庫もあり、営業終了時間は過ぎていましたがそのまま交換作業もして下さるとのことで、交換していただきました。

さらに、Provaさんのご厚意で特別値引きもして下さり、Provaさんに感謝です。

真夏の8月になぜスタッドレス購入？
という感じですが、





3月時点でスノープラットフォーム残1mmなかったこと
タイヤの値上げが見えていたことと（自分のサイズで5％程度？）
21-22シーズンにVRX3が出て来シーズンは同モデル継続であること
などから、ダメ元で4月にいつもお世話になっているタイヤ館に相談したところ
メーカー在庫ありとの回答だったので4月に発注していました。

GW明けには入荷していたのですがやっとの交換です。
といっても組み替えたホイール＆スタッドレスは持ち帰ってそのまま収納です。

で、なんでリフトアップされているかというと、例年はGW前位にスタッドレスから夏タイヤに履き替えるのですが、スタッドレス組み換え時に履き替えてもらおうと思っていてそのままずるずるスタッドレスをはいていたからです。

よくないのはわかっていたのですが、やっと夏タイヤに交換になりました。