キョーリュウのブログ一覧

　ダイムラー･クライスラー（DC）と国際宅配便DHLという、ドイツ系企業同士が、DCが開発した燃料電池車を日本国内での集配用にDHLに提供することで合意したということです。あのベンツのマークを付けた集配車が街を走り回れば、燃料電池車の認知度向上にかなり期待できそう。
　日系企業もやればいいのに。特に日産。日通あたりと組んで自社開発の燃料電池車を集配車として走らせれば、DHLよりもはるかに効果があると思います。日本では、ペリカン便の方がDHLよりも明らかに知名度が高いですからね。でも、DHCには負ける?

　傾向がだいたい見えてきましたね。街乗りのみだと7km/㍑、長距離走ると11km/㍑、平均8-9km/㍑、というところでしょうか。
　クルマの性能から考えると、思ったよりはいいと思いません?

　暑さ対策を何もしてないし、何よりカネがないので、今回は参戦しません。今年最後のTC-1000なので走りたいんですが…。次は秋のFSWのオーバルレースかなー。
　誰かスポンサーになってー!　東京三菱さん、RVR以来3年ごとに乗り換えて貢献してきたんだから、お願いしますよ。ステッカーいっぱい貼って宣伝しますから。

　スズキからカタログが届きました。近所のディーラーにも現物が停まってますが、写真も現物もカッコイイですね。カーテンエアバッグ標準装備というのが、コンパクトカーとは思えない。スイフトのちょっと上を狙ってるということでしょうか。
　今のところ4ATしかないのが残念。WRC仕様に期待。

　料金所の職員がはねられたり、開かないバーに突っ込んだりっていう事故が多発してるようだけど、結局、準備不足でETCの普及だけを進めた結果がこれなんでしょうね。
　まあ、もう始めちゃったんだから、今できる最善策を取ってもらうと同時に、ETCを装着してるクルマには、危険性をきちんと理解してもらうしかありません。これからの行楽シーズン、悲惨な事故が起こりませんように。