トルクレンチ使ってみました。

買ってしまいました、
空研製クロストルクレンチ。

アルミホイールの締めすぎは良くありませんからね～、、、

一般的なラチェットタイプのモノとは異なり、
弛め側にも使用出来る優れものです♪。
つまり、クロスレンチとしても使えます、

ソケット取り付け部の反対側、銀色の部分はスイベル状のグリップ？になってます使い勝手もよさそうです、

国産品なのも妙に安心(^^)。

トルク表示部はこんな感じになっとります。
このゲージは写真の部分の真反対にもついておりますので便利♪。
一般にアルミホイールの締め付けトルクは
９０Ｎ・ｍ～１２０Ｎ・ｍってトコロです、
まあ９０Ｎ・ｍも締めれば十分ですね。

写真中央に小さなスプリングピンが刺さったベゼルがあります、スプリングピンを赤い針の部分に当てるようにベゼルを回しセットします。

クロスレンチみたいにホイールナットに当て、希望するトルクの位置の→と赤い針が重なる迄締め付けます。

するとベゼルの置き針の→が回したトルクの位置で止まっています、
→が希望するトルクの位置にきていれば締め付けトルクＯＫって訳です(^^)。

９０Ｎ・ｍを目安に今回締めましたが、ここまで締めるのに思ったより力がいることを実感(^^;)、
トルクはこの位で十分でしょう(^^)。