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タク・ボンバイェの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIV]

整備手帳

作業日:2013年3月3日

タービン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
エンジンをかけるとタービン付近からクーラントの焼けた臭い!

エボ5のタービンを使っていたが、倉庫に眠っていたエボ7GTーAタービンに交換(パワーダウン)

馬力よりレスポンスが欲しくなったため
2
ラジエターなど取り外し
3
ネジが錆びていてここまで取り外すのに苦労しました。

タップ、ダイスを使いまくり、左が7GT-A、右が5のタービン
4
タービンの水冷パイプも交換

正直、水漏れの場所が分からずじまい・・・

クーランとは焼けて消えるからだと思う
5
エキマニを外すとこんな感じです。
6
完成

エキマニカバーは耐熱スプレーで塗装

試運転したら低回転レスポンスは良くなったが、体感馬力は20くらい下がったかも?

エボ5のタービンの時は高回転が元気が良かっただけに、もうちょと上の伸びが欲しいかな。

気が向いたらオークションでチタンタービンを落札狙おうかな?

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