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何故インフィニティQ45と言うマイナー且つ金の掛かる旧いクルマを3台も乗り継いでいるのか

それはずばり「アクティブサスペンション」のためですね。

油圧制御でクルマの姿勢（前後左右の傾き）をコントロールしてボディを水平に保つ・・・
と言う当時（今もだと思うのですが）画期的なサスペンションのコントロールシステムです。




ようつべからインフィニティQ45（アクティブサス）の動画を拝借してきました
（注）　動画うPに関して問題があれば削除させていただきますので・・・

サスの動きを出すためにわざとラフな操作をしているのだと思うのですが・・・
ボディは傾かず水平を保ったまま
重量のあるクルマ（しかもドノーマル）でこう言う運転だと結構ボディが傾くんですが、タイヤが鳴ろうが滑り出そうが姿勢はほとんど変わらず
かなりクセのある足回りなので好き嫌いははっきり分かれる動きだと思います

クセのある足回りだけにこれを好む人もクセのあｒ（ｒｙ


言葉で説明するより「とりあえず乗ってみな」なんですが・・・なんせ20年近く前の旧いクルマな上に
維持費も含めていざと言う時の費用が洒落にならないのでとても勧められたモノでは無いのですが(苦笑