流石に2時間はキツイ

こんばんは～・・・。

私は仕事で駒ケ根、伊那には縁があって良く出かけていましたが、こんな道が有ったんですね？・・・・。
知らなかったな～・・・・・笑。近くへ行った時によってみようと思います・・・。

ジムニーやオフロードバイク乗りの方にはメジャーな林道なんですけどね。
他にも色々ありますよ。

またまたこんにちは～・・・。

私のグラベル好きは昭和46年～昭和60年ほどだったかもしれなくて、その後は山に向かない車に乗っていたんですね、平成元年に独立し、平成3年にセンティアに替えてからは特に山岳路にあまり縁は無く、その頃に駒ケ根に仕事で良く行くようになりました・・・。

その後デミオ・・・デミオディーゼルからCX-30と替わって来て又徐々に山へと気が向いて来たのですね・・・・笑。昭和47年の頃はハコスカGT-Xでラリー用足回りを組んでいたし、その次のトレノGTでもほぼラリー仕様に変更したので、良く山へ出かけていたのですが当時は山に入ればいたるところに非舗装の林道が在りましたから、探して行くと言った努力は全く必要なかったように記憶しています・・・・。

基本的には只走るだけでは無く速く走りたいタイプなので、昨今家内が隣に乗っているのでリスクが減っています・・・・笑。

色々とお教えください・・・。CX-30で行ける様であれば多分行きますよ！今後ともジムニーや本格的なオフローダーを選ぶことは無いはずですから、それ故行けない所もあるとは思って居ます。（完全にリタイヤしてしまえば買い替えの余裕も無くなるはずですし、2台を持つ気も無いですしね・・・）

たまに見る若大将シリーズとかで普通に道が未舗装だったりで「今走れたなぁ」と羨ましく思います。
ロケ地探して確認したりしますが、当時とは全く違っていて廃道になっているか綺麗に整備されているかで残念ですね。
広域基幹林道長谷高遠線は広いし大して荒れていないので走れるのでは？
支線の方は微妙ですけど。