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工場長の愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2006年1月4日

ヘッドライト交換 その1

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神戸オフ会から、ずーっと考えていたヘッドライトユニットの交換をやりました。
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ライトユニット自体は、ポン付けOKなんですが、電源が問題。リレーでHI.LOWの信号をちょっと変換してやる必要あり。
そのリレーもオークションで落札してますが、今回は間に合わなかったため、とりあえずLOWのみ点灯させてやります。
それと防水4Pコネクタが手に入らないのでこの辺も改造の必要ありです。4Pは、バラストの電源、ソレノイドの電源、ウインカー信号とアースです。
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とりあえず、バナー装着して、安定化電源つないでの点灯試験です。
いい感じ~。ソレノイドもちゃんと動きました。
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まずは、エアダクトASSYとラジエターアッパーグリルを外します。ここはクリップでとまってるだけ。
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インナーフェンダーを外すのにタイヤも外したほうが作業性がいいのと、下にもぐる必要もあるので、ジャッキアップしてウマをかけました。
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インナーフェンダーはほとんどクリップ留めですが、下に潜ってビスを6本ほど外す必要アリ。
インナーフェンダーをめくると、フェンダーとバンパーを繋いでいるタッピングビスが見えますので、コレを外します
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あとバンパー下のクリップを数個はずすと、バンパーはごっそり外れました。
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ライトは4本のビスでとまっています

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この記事へのコメント

2010年2月23日 16:36
本日ウイングロードのヘッドライト交換をしました。
素人ですので自力ではムリかと思っていましたが、こちらの日記を参考にさせていただき、無事に交換作業を終えることができました。
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