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フニャフォンの愛車 [ランドローバー レンジローバー]

整備手帳

作業日:2009年9月27日

エア漏れ?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
後ろのエアスプリングを替えて乗り心地は良くなりましたが、一晩置いておくと車高が落ちてしまうようになりました。リアハッチを開けたままにして自動調整をチャンセルして一晩おいておいたら右後ろだけが、ほとんど下まで落ちていました。スプリング自体の不良以外では、エアチューブとスプリングの接続部ぐらいしか思い当たるところはありません。
2
れんじろーさんのHPで見た同様な現象としてチューブの先端が長年のうちに細くなってしまい寒くなるとエアが徐々に抜けるというのがありました。チューブの先端を少し切断してやると改善されたようです。
ためしにやってみることにしましたが、後ろはチューブを抜いてエアを抜くと、接続部がタイヤに隠れてしまうためやっかいです。ジャッキアップして、車軸とフレームにウマをかませて作業しました。
前ならエンジンルームからスプリングの頭に手が届くため簡単なのですが...
3
先を少し切って刺しなおしました。
切った先を良く見ると、少しテーパーがついてしまっているような、いないようなで微妙です。切断した短いのは左が先っぽで右が切り口です。左に置いてあるのは新品のチューブです。
日曜の昼に処置して、月曜の朝みたら、みごとに落ちてました。この時点でスプリング本体の交換で今ドルが安いので、A社の第三世代にしようかななどと考えてました。それでもと思い月曜の夜にノーマルの車高に戻して、翌朝出勤時にみたら落ちてません。9時間ぐらいでは落ちないかと思いましたが、火曜の夜帰宅しても落ちてません。そのまま木曜の夜まで、まったく落ちませんでした。オーリングとチュウブがなじんだせいなのでしょうか??
翌週は快調でしたが、寒くなったせいでしょうか、また落ちます。やはり右後ろ。昼間の暑いうちは変わらないですが、朝見ると落ちてます。あまり気にしないほうが良いのかも!?

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この記事へのコメント

2009年10月1日 11:10
私は、結局、全部のエアースプリングの先端をカットしました

今の所(暖かいから?)調子良いですよ。
コメントへの返答
2009年10月1日 21:07
先端カットは効果あったようです。
そうなるとチューブ全体も心配になってきます。私は、15m巻きを買ってしまいましたが、フロントは近くに配管経路が見えてるので、たぶん自分でも替えられると思いますが、リヤはどうするんだろうと考えてしまいます。たぶん、車か人の寿命がくるまで放置かな?!
2009年10月1日 22:50
エアサスのチューブ一式は、純正品をストックしているのですが、取合えずまだ大丈夫そうですので放置しています、でもチューブ自体割れたとの、話も有るのですが、まだ、放置しましょう。
コメントへの返答
2009年10月2日 12:24
5年に1回先端を10mmカットすると、50年で10cm短くなるから、そうなったら取替ですが、当分先の話ですね。
部分的に露出しているチューブを見ると泥をかぶったりしてますが、これも良い意味にとれば泥で保護されているのかも。

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