Pレンジに入らない。

一か月ほどエンジン始動せず放置後、動かそうとしたらシフトレバーがすごく重いです。それでも動かないわけではないのでエンジン始動して少し走行しPレンジにいれようとレバーを一番前までスライドしてもPのランプが点灯しません。何度かやっていると入ることもあります。重いシフトは、そのうちにあたりがついたのか元のような重さに戻りました。
シフトレバーのところを分解してみると単純にレバーでロッドのようなものを前後する構造のようでした。

車のボディに固定してある部分は差し込んであるだけのようでした。車内側には調整できる機構はなさそうでした。

web検索するとアルトの同様な症状の記事が見つかります。ロッドの反対側のエンジンルーム側にスイッチがあるようです。この車の場合は、なんと見やすいエンジンの左側下にそれらしいものがついていました。ナットで調整できるようになっています。とりあえず少し押し気味に調整しておきました。
ただシフトが異常に重かったのは別の理由で、このスイッチが壊れかけている可能性があります。これはインヒビタースイッチという物のようです。

備忘録：
MONOTAROで部品品番を調べてもらいました。
11番は、
スズキ (37720)スイッチアッシ，インヒビター
注⽂コード 19109633 品番 37720-82KA0
価格は、約８千円のようでした。