サーキット

この記事は、ポルシェとサーキット走行 に触発されて書いています。

僕は以前レースで飽きるほどサーキットを走ってたから思うのカモ知れないけど…。
サーキットを走ってみようかな？と思ってる人が、ちょっとだけ気楽になれば。

例えば陸上競技と並べて考えてみる。

自分の足で100m走って大会で優勝とか世界記録とか、そんなこと思ったことも無い。
だから、例え キミ・ライコネン の車を与えられてもコースレコードなんて考えない。

フルマラソンなんて疲れるし走りきる自身も無いからやらない。
ル・マン で優勝した MAZDA 787B を与えられても24時間走ろうなんて思わない。

でもさ、広い公園や原っぱなんかで思いっきり走ったらキモチイイのは知ってるんだ。
なんか走り出したくなる衝動ってある。ちょっと恥ずかしいから公園じゃ走らないケド。
50m走ったら息切れしちゃうから10mぐらいでイイや。そしたら休む。きっとキモチイイ。
車だってそう。僕も車も疲れるから、程々で休んでまた走る。無理に速く長くは走らない。
息切れするまで走ったら次に走るまで充分な休養と栄養補給(メンテナンス)が必要になる。

そんな感じでサーキットを走ってる。ほんと、機会があれば気楽にブラっと。
僕の住む仙台近郊にはサーキットが有って環境に恵まれてるってのもあるかな。

だから、タイムなんかどーでもいい。ただ今の自分と車の力量がタイムに出るだけ。
人より速いとか遅いとか、だから何？って感じ。僕は カール・ルイス じゃ無いんだ。
思い切り車を走らせたいから、法的な規制が無くてエスケープも有って、比較的車を壊す確率が低い所で走らせる。公道じゃ絶対に出来ない運転をしてみたりする。

公道で無茶して他人も自分も車も物も危険に晒すのはアホな子供のする事だ。

僕の ９１１ＳＣ は昨年の暮れまで５年間眠ってた。12月25日に車検を取り、年が明けてからサーキットに持ち込んだ。殆どノーマルのオリジナルに近い状態で、でもタイヤだけはちゃんと使えそうなタイヤに替えて。それで全然どこも壊れなかった。

ただ単純に、すごく楽しかった。ポルシェは扱い難いとかじゃじゃ馬だとか、風評は散々耳にしてたけど、僕にとってはアクセルに従順な扱い易くて楽しい車。タイムを詰めようと思うなら危うい領域に入る事もあるだろうけど、それは楽しくないし意味が無い。第一、タイムが良かったからって誰かが賞金をくれたり褒めてくれるわけでもない。
小さな自己顕示欲は満たされるかも知れないが。

その結果「レースに出てみたい」とか「競って速くなりたい」とか思うなら、それはまた別の次元に上がった先の話（レースは速く走る事が唯一絶対の目的だから）。

そんなスタンスで走るサーキットは、とっても楽しい遊園地みたいな場所じゃないかな？と思ってる。堅苦しいことを言えばいろいろ注意やマナーはある。少なくとも完全でない車で走っちゃダメだ。だけど（あまり）走った事が無い人が思ってるほど敷居は高くないのも事実ですよ。